グリースガン (英: ) は、各種の機械に潤滑のためのグリースを注入（注油）するときに用いる工具。グリースガンの注油口金を、機械側に設けられたグリースニップルに圧着もしくはかみ合わせて使う。日本工業規格 (JIS) においては、JIS B 9808「グリースガン」 (Grease guns) として規格化されている。機械部品への適度な注油は、機械の寿命を維持する為に必要である。1900年代初期に開発されたグリースガンとグリースニップルは、現在では機械に油をさす簡単な方法として広く使用されている。Arthur Gulborgは、シカゴの小型ダイカスト設備の共同所有者の息子で、ダイカスト機の油カップに1日に数回油を補充する仕事をしていた彼は1916年にグリースガン（ネジタイプ）とグリースニップルを発明した。彼のグリースガンは、金属ホース端が特殊な接続部を持つネジタイプのグリースガンで、アーサーと彼の父は、このグリースガンを“The Alemite High-Pressure Lubricating System”と名付けた。1918年にアーサーはこの発明を米陸軍に持ち込み、トラックでテストされた結果その年の7月10日に、標準的な器材に採用された。1922年までに、多くの産業に応用するため、特に丈夫な油をさしているシステムに使えるように、アレマイト社(Alemite)は「ボタンヘッド」システムを導入した。「ジュニアボタンヘッド」システムはオートバイに油をさすのに用いられた。そして、ボタンヘッドの「ジャイアント」バージョンが重い建設装置を含む広範囲にわたる産業で使われた。自動車産業は売上高のために最も大きな可能性であり、アーサーが特許登録の5年以内には、乗用車はアレマイト社(Alemite)手動グリースガンとホースアセンブリを備えていた。グリースガンは一般市民に普及し、大部分の自動車注油は自動車のオーナーによって行われるようになった。1924年にはオハイオ州クリーブランドのAllyne-Zerk社が、Alemite社に購入される。そして、Zerkの注油器具と手動グリースガンの種類はAlemite社のラインナップに加えられた。Oscar Zerk の名を取って名付けられたZerkデザインは、Alemite社のピンタイプより非常に小さな部品を使って、ホースカプラーとグリースガンをロックしない方式である。代わりに、オペレーターがフィッティングにカプラーを適用して、シールは押している圧力によって維持された。これは、プッシュタイプシステムとして知られるようになった。1930年にAlemite社は新しい油圧継手を導入する。現在の油圧継手は、オリジナル版と非常に類似しており、世界で最も人気があるグリースアプリケーションシステムのままである。JISでは、グリースを押し出す方式により、プッシュ式（記号P）とレバー式（記号L）がある。後者にはグリースを充填ないし装填する方式により、手詰形とチューブ形がある。また、注油口金の種類として、グリースニップルに圧着させる構造のストレート式、かみ込む構造のチャック式・ホース式がある。呼び容量は、グリースの容量をmlであらわしている。Pは、50,100,150にLは100,150,200,300とLISでは定められている。操作には手動によるもののほか、圧縮空気を用いるもの電動駆動も製品化されている。JISでは、グリースの排出量としてグリースニップル内部に0.5MPaの圧力がかかった状態で、プッシュ式は0.3cm³(ml)以上（グリースニップル内部圧力3MPaのときでも注油量は圧力0.5MPaのときの80%以上）、レバー式は0.6cm³(ml)以上（グリースニップル内部圧力6MPaのときでも注油量は圧力0.5MPaのときの80%以上）有することを求めている。また、排出口を塞いで操作した際にかかる圧力として、プッシュ式では6MPaを超えること、レバー式（チャック式注油口金を使用）では20MPaを超えることを求めている。これは、グリースガンのプランジャとグリースニップルに取り付けられている逆止弁（バネでボールを押したもの）のバネに打ち勝つ状態により、グリースの排出量に大きな変化の無い様にする為に定められている。グリースガンにグリースをつめるには、油筒と本体を離し、油筒の先をグリースの中に突っ込んでハンドルを引くとグリースは油筒内に吸い込まれる。カートリッジ（蛇腹形状の軟質樹脂チューブにグリースが入っている）式の場合は、キャップを外しカートリッジを本体内に入れる。ストレート式のグリースガンの場合は、ノズルをグリースニップルにまっすぐに装着した後ハンドルを押すことによりグリースがニップルに注入される。正しく装着されていない場合、グリースが漏れてしまうことがあるので注意を要する。チャック式の注油口金はグリースニップルの頭部をくわえこむ方式になっている為、この装着ミスが無い。アメリカのアレマイト(ALEMITE)・ドイツのプレッソル(PRESSOL)・京都機械工具株式会社(KTC)・株式会社ヤマダコーポレーション(YAMADA)アメリカのM3サブマシンガンが似た形なのでこの愛称が付けられている。

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