日本 > 九州地方 > 長崎県 > 佐世保市 > 相浦相浦（あいのうら）は、長崎県佐世保市西部の中核地域である。古くは「相神浦（あいこうのうら）」といい、江戸時代には小規模ではあるが港町が形成されていた。伊能忠敬は全国測量の途次、ここ相神浦において文化10年（西暦1813年）の新年（旧暦）を迎えている。明治以降、昭和30年代頃までは北松炭田からの石炭積み出しなどで栄えた。現在の松浦鉄道西九州線の前身である佐世保鉄道はもともと相浦港への石炭輸送のために建設されたものである。炭鉱閉山後は川下町に長崎県立大学や総合グラウンドが建設された他、佐世保中心街に対するベッドタウンとして住宅建設が進んでいる。相浦支所管内の人口は2万8,062人（2009年4月1日）1952年に上相浦町と木宮町を設置したことを皮切りに、1958年に全域で字を廃止し、町を設置した。旧横手免の東半分。県道11号と直行・並行する道路に加えて、戦後に上相浦駅を起点とした放射状道路が切り開かれ、幾何学的な町割となっている。佐世保西郵便局や相浦文化センターといった公的機関、相浦小学校・相浦幼稚園・上相浦保育園など教育施設が並び、住宅街となっている。旧横手免の西半分。県道を挟んで上相浦町と接する。県道と相浦川に挟まれた細い土地で、市役所相浦支所付近には町医者や商店などが集中している。町内の道路は狭く、一方通行も多い。昔ながらの住宅街である。旧相浦免（佐世保市編入時に賎津（しづ）免より改称）。相浦港を中心とした漁港・港町を基幹とする。木宮町から相浦港に抜ける栄町通りがメインストリートで、昔ながらの商店街が続く。港近くには銀行が集中している。相浦駅前の海岸通りには漁業関係者相手の居酒屋も点在する。漁港の南西側には石炭積出施設を転用した工場が並び、さらに南には佐世保魚市場がある。旧浅子免。浅子半島全体に位置する飛び地で、佐々町及び小佐々町（2006年に佐世保市に編入）を通過しなければ陸路で到達できない。町の入口に建つ浅子小中学校は、市内唯一の併設校。町の中心地は半島ひとつ乗り越えた漁港で、休日には釣り客でにぎわう。歴史的に黒島から移り住んできたカトリック信徒が多く、漁港の前にはカトリック浅子教会がある。旧口石免。町の北端に位置し、中里地区に接する。愛宕山の東半分から相浦川をまたぎ、相浦川左岸の平地まで町域が到達している。平地には相浦警察署が位置するほか、日野町から県道11号沿いに続くロードサイドショップの終点となる。右岸の愛宕山山麓は手付かずの山林で、川沿いの市道を除くと何も開発されていない。旧大潟免。相浦町の南に位置し、大崎半島全体を占める。南東部の陸上自衛隊相浦駐屯地は江戸時代の干拓地。野鳥の観察地として名高い江楯池は大潟新田の灌漑溜池であった。北部のカトリック相浦教会、中央部の美崎が丘団地、南東部の相浦駐屯地、西部の市民霊園、半島先端の大崎漁港と、極端に印象の違う光景が展開する。旧小野免。地区の東部に位置し、弓張岳・但馬岳・将冠岳連峰の西山麓から下る斜面地に広がる。連峰付近の散村は相浦地区よりもむしろ鵜渡越を経て佐世保市街との結びつきが強い。斜面地は棚田や畑が展開し、住宅地は新田団地と接する市道沿いに集中しており、新たな住宅地も造成されている。旧川下免。地区の中央部に位置し、相浦川左岸の河口近くに南北に細く広がる旧干拓地上の町。佐世保総合グラウンド（佐世保野球場など）・長崎県立大学・大学駅・相浦中学校といった地区を代表する大施設が並び、商業施設も県道沿いに並んでいるため、市民からは「相浦」と称され、逆に町名の知名度は低い。旧椎木越免。相浦川河口部から奥の丘陵地まで展開する。県道沿いはロードサイドショップや共立自動車学校が並び、河口側は住宅が密集している。丘陵側も住宅が展開するが、椎木峠付近は農地や山林に占められている。長崎短期大学が1985年に移転してからは、学生相手の飲食店も増えてきた。旧吉永免・岩淵免。上相浦駅裏の平地から奥の丘陵地にかけて展開する。駅裏は閑静な住宅街で、町医者も点在する。高度経済成長期に造成された新田団地は岡の上にあり、県道からもよく見える。老朽アパートのほとんどが建替え更新を終えている。その他の平野部は、町名のとおり広い水田となっている。旧高島免。相浦港から1日3往復のフェリーで約30分の高島に位置する。島全体の地理については高島 (長崎県佐世保市)を参照。島民は南部の平地に居住し、大半を占める山林は手付かずの状態。深い入江には養殖筏が数多く設置されている。旧岩本免・山口免。地区の北部に位置し、中里地区に接する。東西に細く伸びる山林地帯で、中世には松浦氏宗家の居城であった武辺城があった。このため、旧来の「武辺」表記と現在の公的な「竹辺」表記が混在している。西端部の平地は水田地帯で、集落の一角には佐世保養護学校が設置されている。旧畑中免の東半分。地区の北端に位置し、愛宕山の西麓から北麓にかけての斜面地。長崎県道139号佐世保鹿町線が通るが、相浦ニュータウンが開発されるまでは、相浦と佐々を隔てる峠道に過ぎなかった。相浦と佐々を結ぶ県道バイパスが全通しておらず、終点のジャンクションが相浦ニュータウン入口に設置されているため、交通量は多い。相浦ニュータウン入口近くの県道沿いに棚方駅がある。旧日野岡免。地区の東端にあたり、日野峠を経て佐世保市街地に接する。昭和期は佐世保市交通局（佐世保市営バス）の路線バスは日野峠折返しが多かったが、相浦の人口増に伴って直通便に変わっている。町並みはバス通りよりも旧道沿いに並んでいる。鹿子前に抜ける峠道に沿って新たな宅地が造成されている。旧畑中免の西半分。佐々町と接する。北端のいわゆる「真申」を除くと、町内のほとんどが相浦発電所の敷地で占められている。発電所用地として海岸が埋め立てられる前の戦前は、九十九島と同様の多島海で、公営海水浴場が置かれていた。一般住宅地は真申駅周辺の平地に集中し、市営バス・西肥バスとも真申折返し便が設定されている。旧日野岡免・古郷免。地区の中部に位置し、東西に長い。西部の牽牛崎は険しい半島部のため、山林に覆われており、中小のレジャー施設が散見される。牽牛崎東部の斜面は住宅地。中央部の旧干拓地は県道沿いにロードサイドショップが並び、かつての水田はほとんど残っていない。東部の斜面地には美鳥が丘ニュータウンが開かれ、人口増加が続いている。旧母ヶ浦免・桝形免・沖田免。地区の中央部に位置する。市内でも有名な難読地名。西端の旧干拓地は水田だが、ほとんど休耕状態。椎木と新田に挟まれた谷に集落が集中し、新たな住宅地が展開しつつある。東部の斜面地は棚田や畑が展開する昔ながらの農村である。南端に佐世保実業高等学校が移転し、路線バスも若干増えている。旧上北平免・下北平免。西海パールシーリゾートを中心とした九十九島観光の拠点。難読地名ながら、市民の殆どが正確に読めるほど市民には馴染み深い。ホテルや温泉などの観光施設も集中している。港を見下ろす斜面地は住宅地に占められており、山林は少ない。旧下船越免。九十九半島中部の北向きの斜面地に位置し、町域の殆どが山林に覆われている。中央部には新たに九十九島観光の拠点として開かれた展海峰公園が造成されている。集落は海沿いの名切地区に点在しているが、いったん延長された市営バス路線が撤退するほど、人口は多くない。港には市役所九十九連絡所やマリーナが位置する。旧上俵ヶ浦免・下俵ヶ浦免。九十九半島の先端部に位置し、険しい山並みのため、集落は南岸の俵ヶ浦港に集中している。南端の高後崎灯台は海上自衛隊の監視所があるために、一般人の立入りはできない。市内唯一の公営海水浴場である白浜海水浴場は、集落から半島を乗り越した西岸にあり、キャンプ場も併設されている。旧上船越免。九十九半島西部の丘陵地に位置している。佐世保市亜熱帯動植物園や鹿子前港と展海峰を結ぶ観光アクセスルートだが、市道は入り組んでおり、迷いやすい。町全体に住宅地が散らばっており、町医者や商店も点在する。町名の由来となった半島の頸部は米軍基地に占有されている。日野町の一部であったが、1970年代後半から星和台団地が造成され、分譲が完了した1990年に独立した。当初は旧日野炭鉱道路のみが通じていたために不便だったが、美鳥ヶ丘ニュータウンの造成にともない、峠を乗り越して星和台への抜け道が通じたため、利便性は格段に向上した。

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