東濃鉄道（とうのうてつどう）は、岐阜県多治見市の新多治見駅から可児郡広見村（現・可児市）の広見駅を経由して可児郡御嵩町の御嵩駅（現・御嵩口駅）を結んでいた鉄道会社。名前は現在の東濃鉄道（かつて鉄道事業を行っていた現在のバス会社）と同一であるが、資本や履歴のつながりはない。東美鉄道（とうみてつどう）は、上記東濃鉄道より広見駅 - 御嵩駅間の路線を譲り受け、一部路線を延伸した鉄道会社。のちに名古屋鉄道に合併され、広見線の一部及び八百津線となった。※以下において御嵩は現在の御嵩口である（名鉄合併後の1952年改称）。東濃鉄道は軌間762mmの軽便鉄道で、1918年に新多治見 - 広見間が開通。広見駅は現在の場所より東にあった。1920年には広見 - 御嵩間が延伸される。その後、国の多治見と美濃太田間を結ぶ鉄道計画に重なるため、新多治見 - 広見間が1926年に国有化され国鉄（現JR東海）太多線となった。広見 - 御嵩間は新たに設立された東美鉄道に譲渡され、のちに現在の名鉄広見線の一部となった。国有化時には、蒸気機関車4両、客車7両、貨車14両が在籍したが、国有化の対象となったのは蒸気機関車2両、客車3両、貨車13両であった。1934年時点で13路線、使用車両（常用5予備2）

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