ヴィクラント (Vikrant) はインド海軍の航空母艦。現在インド海軍が推進しているADS(Air Defence Ship,防空艦)計画の1番艦でインド初の国産空母である。艦載機として主にMiG-29Kに加え、ロシア製Ka-31早期警戒ヘリコプターやインド国産のドゥルーブ多目的ヘリコプター、またはイギリス製Mk.42シーキング対潜哨戒ヘリコプターを搭載するSTOBAR空母であり、同級2隻を含めた計3隻の建造が予定されている。艦名の「Vikrant」とは先代と同じくヒンディー語で「勇敢な」「強い」の意味である。元々「先代ヴィクラント」の後継艦として推進されていたが、1990年ごろに予算不足で立ち消えになった国産空母建造計画がベースである。建造計画が白紙になった後、先代「ヴィクラント」が退役しインドの保有空母が「ヴィラート」1隻のみとなった事による洋上航空兵力の低下を受け、建造計画を見直した上でADS（Air Defence Ship, 防空艦）計画として復活した。当初は満載排水量17,000トン程度の軽空母を建造する計画だったが、度重なる計画見直しにより最終的には満載排水量37,500トン（40,000トン説有り）の、通常動力型としては比較的大型の空母に拡大した。また当初、艦載機にはハリアー IIを想定していたが、後にMiG-29Kを搭載するSTOBAR方式の空母に設計が変更された。これはインド海軍のSTOVL機運用経験や「ヴィクラマーディティヤ」の導入経緯が影響していると言われている。2005年4月11日からコーチの造船所で材料の切り出しが始まった。2008年にキールを据え付けて正式に起工する予定であったが遅れ、2009年2月28日に起工式が開催された。起工後は、2010年進水、2012年就役を予定していたが、造船所のインフラが不十分な事や、建造費の高騰などによる建造計画の大幅な遅延が発生している。2012年6月には、他の船の建造のためドックを空ける必要があり、建造途中でドックより引き出された。2013年8月12日に進水式が行われた。「ヴィクラント」の設計は、イタリアのフィンカンティエーリ社の協力のもと行われた。同社は、イタリア海軍の「カブール」やイギリス海軍が建造中のクイーン・エリザベス級航空母艦の設計も行っており、これらの航空母艦に似たデザインとなっている。2007年10月時点における「ヴィクラント」の完成予想図によると船体左後方から右前方に向けて伸びる発艦用のレーンと、船体中央後方から左前方へ伸びるアレスティング・ワイヤーを備えた着艦用のアングルド・デッキがX字型に交差しており、他国の空母とは異なる珍しいレイアウトを採用している。インド海軍がなぜこのようなレイアウトを採用したのか不明だが、発艦用のレーンと着艦用のレーンが交差する場合、発艦と着艦を同時に行う事が困難になり、非常にタイトな航空管制が必要になるのではないかと懸念されている。また、ロシア海軍と同様のヘリコプター発着スポットの塗装を6カ所に塗装している。また艦首部分には傾斜角14度のスキージャンプ甲板が有り、エレベーターは右舷の艦橋前後に1基ずつ装備されている。しかし、第4世代機のなかでは中型のMiG-29Kがさらに主翼を折りたたんだ寸法に合わせてあるため、横幅が狭く搭載機の大型化に対応できない可能性が指摘されている。対空レーダーには、「カヴール」にも搭載されているRAN-40Lフェーズドアレイレーダーが予定されているほか、艦橋にイスラエル製のEL/M-2248 MF-STAR多機能レーダーの搭載が予定されている。搭載システム、搭載兵器に関しては2014年現在においてもあまり明らかにはなっていない。進水時に公表された完成予想CGでは、バラク短SAMのVLS（16セル×2基）に加え76mm単装砲を4基搭載しており、イタリア海軍と同様のダルド・システムをCIWSに用いると予想されている。

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