ソレイユは双胴型の高速旅客船。はじめ関西国際空港への海上アクセス航路に就航し、次いで瀬戸内海西部に面した4県を結ぶ航路で2005年1月まで運航されていた。1991年9月に三井造船によって建造され、南海フェリーが運航する徳島小松島港と関西国際空港（泉州港）・大阪港（天保山）を結ぶ南海徳島シャトルラインで使用されたが、明石海峡大橋開通などの影響により、2000年3月1日に同航路が廃止となったため、係船されていた。2000年9月に瀬戸内海汽船が購入し、その運航のためグループ会社の共同出資で設立したソレイユエクスプレス有限会社へ売却。2000年12月より広島港・呉港と別府港の間でチャーター便の運航を開始。2001年7月より定期便となり、のちに柳井港と松山港を寄港先に加えた。しかし原油価格上昇に伴う燃料費の高騰などにより採算性が悪化したことから、2005年1月末日を以て運航休止となった。その後、台湾へ売却され、澎湖諸島の馬公港と嘉義の布袋港を結ぶ航路に就航している。当初の船名は明日之星であったが、座礁事故を起こしたため今一之星に改められている。

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