ブルーノ・ジャコメリ（"Bruno Giacomelli" 、1952年9月10日 - ）は、イタリア出身の元F1ドライバー。ブルーノ・ジャコメッリと表記されることもある。1977年イタリアグランプリに、マクラーレンよりスポット参戦してデビュー。翌1978年にもマクラーレンに所属するものの出場回数は5戦に留まる。1979年、アルファロメオから4レースにスポット参戦した。1980年にはアルファロメオからフル出場を果たしたが、アルファロメオのマシンは信頼性に欠けリタイヤを繰り返した。最終戦のアメリカグランプリではリタイアしたものの、初のポールポジションを獲得した。 1981年はワールドチャンピオンのマリオ・アンドレッティがチームに加わったが信頼性の欠如は続いた。最高位は最終戦のラスベガスグランプリで獲得した3位だった。これがジャコメリにとっての唯一の表彰台となった。翌年もアルファロメオに在籍したが、成績は低迷した。シーズン途中から新マシンを投入し、後半の完走率は上がったが、入賞はドイツグランプリでの5位1回のみにとどまった。1983年には新興チームトールマンへ移籍するも、非力なハートエンジンを搭載したマシンでは早さを見せることもなく、チームメイトのデレック・ワーウィックの9ポイントに対し1ポイントしか獲得することができず、この年をもってF1の世界から身を引くこととなった。1989年にはマーチのF1テストを行ったジャコメリは1990年に新興チーム、ライフのドライバーとしてF1への復帰を果たした。この時点で37歳であり、ネルソン・ピケ、中嶋悟と共に最年長F1ドライバーの一人となった。予備予選突破すらままならないチームでのドライブを「晩節を汚した」と酷評するF1解説者もいたが、本人は楽しんでいたという。ただし、チームの財政状態は最悪の状態であり、ヨーロッパラウンドを回るのが精一杯であった。残り2戦を残したスペイングランプリの金曜日の朝、予備予選不通過をもって、今度こそ本当にF1ドライバーの経歴を終えることとなった。太字はポールポジション、"斜字"はファステストラップ。()

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