ルータン ロング・イージー(Rutan Long-EZ)とはアメリカの航空技術者バート・ルータンが設計・発売した複座の組み立て式飛行機()である。1979年初飛行。エンテ型・推進式のバリ・イージーの改良型として設計され、燃料搭載量を増やすことで航続距離が大幅に増加している。バリ・イージーと共にベストセラーとなり、その設計は後の組み立て式飛行機に強い影響を与えた。なお、歌手のジョン・デンバーは1997年この機体を操縦中墜落死（自作でない不慣れな機体で、操縦席から見えない位置にある燃料装置が分からなかったのが原因とされる）。ロング・イージーはバリ・イージーの改良型として開発され、原型機（連邦航空局の登録番号N79RA）の初飛行は1979年6月12日に行われた。バリ・イージーとの主な違いは胴体が延長されて主翼面積が大きくなっている点である。これにより燃料を含む積載量が増え、内部スペースも広くなった。またエンジンにはライカミング・エンジン製()O-235(出力約110hp)を搭載しており、バリ・イージーでの機首部のバラストは廃止された。操縦席は半リクライニングシートで、ジョイスティック的な操縦桿が右側の肘掛に設置されている。機体下面にはエアブレーキを備え、主翼端のラダーを外側に展開することでもエアブレーキの代替になる。ロング・イージーはバリ・イージーよりも長距離飛行を目的とした設計がなされており、200Lの燃料で時間にして10時間、距離にして2,500kmの飛行が可能になっている。また、後席に燃料タンクを積めば航続距離は7,700kmにまで達する。1980年から1985年まで組み立てキットとして販売され、2005年末の段階では約700機のロング・イージーが連邦航空局に登録されている。アメリカでロケットの開発を行っているXCORエアロスペース()という私企業がロング・イージーのエンジンを2基のロケットエンジンに換装した実証機を製作している。この機体はXCOR イージー・ロケット()と呼ばれた。これを基にしてロケットレーシングリーグ()向けのレース機を開発する予定であったが、最終的にはイージー・ロケットではなく同じく組み立て式飛行機のベロシティー SE()がベースとして使用された。2008年1月31日にアメリカ空軍研究所はカリフォルニア州モハーヴェ砂漠でパルス・デトネーション・エンジンを搭載した、ロング・イージー機の初飛行を実施した。ルータンの製作した組み立て式飛行機

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