LGVローヌ・アルプ線(、、)はフランスローヌ＝アルプ地域圏に位置する全長115kmの高速鉄道路線でLGV南東線の南方向への延長路線である。全線開業は1994年でリヨン地域の東側を迂回する形で建設された。最初の区間の開業は1992年12月13日である。全線開業に合わせて、現在はリヨン・サン＝テグジュペリTGV駅と改称されたサン＝テグジュペリ国際空港の最寄駅であるサトラス駅が設置された。ヴァランスTGV駅から先は、LGV地中海線として当路線は続いており、フランスの国土軸を形成する重要幹線として機能している。当路線は北から南に向かってアン県 、ローヌ県、イゼール県、ドローム県の計4県を通過している。LGV南東線の分岐点モンタネ ("Montanay")からサン＝カンタン＝ファラヴィエ("Saint-Quentin-Fallavier")までの42kmとサン＝カンタン＝ファラヴィエからヴァランスまでの73kmで構成されている。サン＝カンタン＝ファラヴィエではサヴォワ県、イゼール県、シャンベリとモダーヌ経由でイタリア方面への在来路線とも接続している。路線の表面積はサン＝テグジュペリ国際空港とほぼ同じ12.18km²で、一期開業区間はLGV南東線と同様に名目上の最高速度は300km/h、曲率半径は4,000m、軌道中心間隔は4.2mとなっている。二期開業区間は最高速度320km/hに対応した設計である。計4.3kmとなる10箇所の長い高架橋と、計5.3kmになる4箇所のトンネルも含まれる。電化方式は25kV-50Hzである。列車集中制御装置に概念が近いCCT ("Commande centralisée des trains

出典:wikipedia