エチオピア航空（エチオピアこうくう、アムハラ語: ）は、エチオピアのアディスアベバを本拠地とする航空会社。株式の100%をエチオピア政府が所有する、エチオピアのフラッグ・キャリアでもある。国内線は28都市、国際線は52都市へ乗り入れている。1945年12月30日に設立。アディスアベバとカイロを5機のDC-3により1946年4月8日に運航を開始した。1958年にフランクフルトへの長距離路線の運航を開始、1963年1月にはナイロビへの路線で初のジェット機の運航を開始した。1998年には大西洋線に進出した。当初は政府直轄の航空事業であったが、1965年にエチオピア政府100%出資の会社へ業態を変更した。また、当初は運航にあたってトランス・ワールド航空の支援を受けており、運航関係者は全てアメリカ人であったが、1971年以降は全ての運航をエチオピア人により行っている。2007年3月現在の従業員は4,700人で、アフリカを代表する航空会社の一つとされている。かつては、日本を含むアジア地域へのネットワーク拡大に関心を持ち、日本にも乗り入れの強い意向があった。2014年10月16日、国土交通省より外国人国際航空運送事業の許可を得て、2014年10月26日より全日本空輸(ANA)とのコードシェアを開始することとなった。2014年12月20日にはアディスアベバ～香港～成田線を開設予定であったが、就航が延期され、2015年（平成27年）4月22日に就航した。この成田―アディスアベバ線が開設以降、エチオピア航空は日本とアフリカ大陸の都市を結ぶ唯一の定期便運航会社となる。2010年9月29日にスターアライアンス社長会が加盟を認可し、2011年12月13日に正式加盟した。2015年（平成27年）4月22日、日本からのアフリカ大陸への唯一の定期国際便（アディスアベバと成田空港間）を運航開始した。ボーイング製航空機の顧客番号（カスタマーコード）は60である。ボーイング787の同社向け初号機（ET-AOQ）は、2012年8月14日に受領済み。全日本空輸、日本航空に続き、3番目のB787カスタマーとして導入され、同社は同型機のバッテリートラブルによる世界的な運航停止後、2013年4月27日に世界で初めて商業運航を再開した。しかし、その運航開始初便で使用された『ET-AOP』は2013年7月12日にロンドン・ヒースロー国際空港にアジスアベバ国際空港から到着後、全電源を落として数時間後、機体後部にて火災が発生し、機体上部が損傷し、外部からも外板が薄く焦げて変色してしまった。これに関しては前述のバッテリーからは場所が離れていて英国航空事故調査局などの当局もバッテリーとの関連は否定している。

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