エリック・ヴァン・デ・ポール（Eric van de Poele, 1961年9月30日 - ）は、ベルギー出身のレーシングドライバー。1987年にドイツツーリングカー選手権（DTM）でチャンピオンとなる等、主にツーリングカーレースで活躍。元F1ドライバー。姓は「ポーレ」「プーレ」と記載されることもある。フォーミュラカーでは、1984年はフランスF3に参戦し、ランキング16位。1985年はベルギー・フォーミュラ・フォードでチャンピオンとなり、またベルギーツーリングカー選手権で3勝を挙げ、ランキング3位となった。1986年はイギリスF3に参戦し、ランキング20位。ベルギーツーリングカー選手権は、3勝でランキング3位と、前年と同じ成績を収めた。1987年はDTMに参戦し、チャンピオンを獲得。またスパ24時間レースでも優勝している。1988年は、ヨーロッパツーリングカー選手権に参戦して2勝を挙げ、ランキング5位となる。1989年より2年間は、国際F3000に参戦。2年目の1990年には、3勝でエリック・コマスに次ぐランキング2位を獲得した。1991年にモデナからF1に参戦を開始、第3戦サンマリノGPで初めて決勝に進出しデビューとなった。このレースでは、サバイバルレースの中25番手グリッドから一時5位まで浮上し、注目を浴びた。しかし、終盤にガス欠に見舞われ、9位に終わっている。前半8戦は上記のサンマリノGP以外、全て予備予選落ち。入れ替えにより予備予選が免除された後半8戦も全て予選落ちとなった。決勝進出1戦のみという結果は、マシン戦闘力の低さによるところが大きいものの、同僚のニコラ・ラリーニが5度決勝に進出したことと比較すると、見劣りする結果となった。1992年はブラバムから参戦し、開幕戦の南アフリカGPでは予選26位から13位で完走。しかし、この年のブラバムは資金難から解体寸前であり(その後ハンガリーGPを最後にF1撤退となった)、以後は第9戦ドイツGPまで連続予選落ちを喫した。第10戦ハンガリーGPより、解雇されたアンドレア・キエーザに代わってフォンドメタルに移籍。3戦連続で予選を通過し、地元の第11戦ベルギーGPでは10位で完走したものの、続く第12戦イタリアGPをもってチームは撤退。自身も、その後F1に戻ってくることは無かった。F1以外にル・マン24時間レース、スパ24時間レースにも参戦。後者は2位という成績を収めた。F1後は、再びツーリングカーレースに活動の場を移すこととなり、セブリング12時間レースにおいては、1995年・1996年と2連覇を記録。またル・マン24時間レースでは、1998年・2001年にクラス優勝。特に2001年は、総合でも3位に入る成績だった。

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