ダッジ・ダコタ（"Dodge Dakota"）は、クライスラーがダッジブランドで販売する、ミッドサイズピックアップトラックである。ミッドサイズの中では大型のボディを持ち、唯一V型8気筒エンジンをラインナップに持つ。これはかつて、ダコタよりも小さなピックアップのダッジ・ラム50があったためである。三菱・フォルテのダッジブランド版である、ダッジ・ラム50よりも一回り大きなサイズで、フォード・レンジャー、シボレー・S-10などに対抗するピックアップトラックとして、1987年モデルで登場。ライバルよりもやや大型のエンジンをラインナップに持っていた。この代で、下位車種のダッジ・ラム50の後継車となった。上級車種のダッジ・ラムを小さくしたようなスタイルで登場。4ドアのクラブキャブやクワッドキャブも登場。2000年に、北米カー・オブ・ザ・イヤーのトラック部門を受賞。3代目ラムと同様、大型で攻撃的なフロントグリルを持つ。ボディもさらに大型化され、直列4気筒車が消滅した。この代からは三菱自動車にレイダーとして、OEM供給されている。2008年モデルでフェイスリフト。

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