北鉄奥能登バス株式会社（ほくてつおくのとバス）は、石川県輪島市にある北陸鉄道グループのバス会社。奥能登地方における乗合自動車は、大正時代から個人事業者の営業はあったが、1935年（昭和10年）に運行を開始した省営バスを除くと、北陸鉄道発足以後も旧門前町を除くと輪島 - 木の浦、輪島 - 宇出津など能登半島外浦を中心にわずかな路線にとどまり、能登半島定期観光バスも国鉄バスとの共同運行だった。1979年（昭和54年）に能登方面特急バス（輪島特急）の運行が開始されると、利便性の高さから好評となって増発され、さらに能登有料道路が延長されると、1990年（平成2年）以降、珠洲市への「珠洲特急」、能都町（現能登町）への「宇出津真脇特急」が運行されるようになった。そのように新しい路線が運行される反面、ローカル路線は乗客減少に悩まされており、不採算路線維持のために北陸鉄道本体から分離して子会社化することになった。1989年（平成元年）には、門前営業所を本社に能登中央バスを設立して運行を開始した。2001年（平成13年）にはのと鉄道七尾線（穴水 - 輪島）廃止に伴い、代替バスの運行を開始している。奥能登観光開発は、もともと奥能登地区でレストランを経営する北陸鉄道の関連会社であったが、道路拡張による大崎島レストハウスの廃業後は、土産物の通信販売等を主に行っていた。2000年（平成12年）に業態を転換、北陸鉄道から奥能登地区の路線の譲渡を受けて路線バス運行を開始したが、業態転換後も社名が変更されなかったため、一見しただけではおよそバス会社らしからぬ社名になっていた。2002年（平成14年）には、地方路線からの撤退を進めていた西日本JRバスは、穴水支所・能登飯田派出所を閉鎖し、運行していたJRバス奥能登線の宇出津 - 飯田 - 木の浦を奥能登観光開発に、穴水 - 宇出津を能登中央バスに譲渡して撤退している。さらに2005年（平成17年）には、全線を廃止したのと鉄道能登線の代替バスを運行することになり、結果的に能登半島の奥能登地区の公共交通は北陸鉄道グループのバス路線に一元化された。その中で2008年（平成20年）、北陸鉄道はグループ会社の再編の一環として奥能登観光開発と能登中央バスを統合、旧能登中央バスを存続会社として北鉄奥能登バスを設立、営業を開始した。珠洲市、輪島市、鳳珠郡能登町および穴水町に路線バス、また金沢市中心部との間には北陸鉄道から譲り受けた形で特急バス路線を他には貸切バスを運営している。なおのと里山海道を経由する輪島スーパー特急は、JR金沢駅 - 輪島駅前間を1時間55分で結ぶ。また車両に関しては、親会社の北陸鉄道や他地区からの移籍車を長年にわたって使用してきたが、のと鉄道能登線の廃止に伴い、代替輸送を担うべく車両を一部更新し、ノンステップバスや最新の大型バスをいち早く一般路線に投入した。なお定期観光バス「おくのと号」は、1961年（昭和36年）5月に、国鉄バスとの共同で運行を開始した。1980年代には、石川さゆりのレコード「能登半島」の大ヒットによる能登観光ブームが起こり、繁盛した時期もあった。ブーム終焉以後は乗客が減少し、1995年（平成7年）3月には共同運行を行っていた西日本JRバスが定期観光を休止（事実上の廃止）し、北陸鉄道担当便も2003年（平成15年）7月、能登空港開港時に姿を消した。「おくのと号」の廃止後は代わって能登空港発の「のと恋路号」（前身は「のとさいはてめぐり号」）および和倉温泉発の「のとフライト号」（担当は北鉄能登バス）が運行され、能登半島の観光振興に貢献してきたが、「のと恋路号」は思うように乗客が伸びず、2010年（平成22年）3月31日の運行を最後に廃止された。なお「おくのと号」の路線・寄留地を一部継承した「のとフライト号」は、北鉄能登バスにより現在も運行されている。金沢駅 - 輪島駅前 - 輪島塗会館 - 輪島マリンタウン兼六園下 - 広坂 - 香林坊 - 武蔵ヶ辻 - 金沢駅 - 駅西合庁前 - 県庁前 - 向陽台 - 医大病院前 - 高松サービスエリア - 西山パーキング - 穴水此の木 - （精育園前 - 能登空港） - 小泉 - 三井駅前 - 市ノ瀬 - 輪島駅前 - 輪島塗会館 - 輪島マリンタウン -（馬場町 - 大谷内 - 南志見 - 曽々木口）（兼六園下 - 広坂 - 香林坊 - 武蔵ヶ辻） - 金沢駅 - 駅西合庁前 - 県庁前 - 向陽台 - 医大病院前 - 西山パーキング - 穴水此の木 - 精育園前 - 能登空港 - 桜峠 - 中斉 - 寺分 - 柳田天坂 - 柳田上町 - 柳田植物公園口 - 内浦駒渡 - 鵜島 - 珠洲鵜飼 - 上戸 - 珠洲市役所前 - すずなり館前 - (宇都山 - 大谷) - 正院 - 弁天公園前 - 珠洲鉢ヶ崎金沢駅- 駅西合庁前 - 県庁前 - 向陽台 - 医大病院前 - 西山パーキング - 穴水此の木 - 精育園前 - 能登空港 - 桜峠 - 中斉 - 寺分 - 柳田天坂 - 上町 - 長坂 - 宇出津駅前 - 能登町役場前 - 遠島山公園下 - 羽根漁港 - 本小浦 - 縄文真脇温泉口 - 小木港 - 九十九湾 - 越坂 - 能登宮崎 - 内浦庁舎前 - 恋路浜 - 本鵜島 - 南鵜飼 - 珠洲市役所前 - すずなり館前
金沢駅 - 駅西合庁前 - 県庁前 - 向陽台 - 医大病院前 - 西山パーキング - 穴水此の木 - 穴水駅前 - 下出 - 比良駅前 - 能登瑞穂 - 能登神道 - 鵜川口 - 矢波弁天 - 波並駅前 - 宇出津駅前 - 能登町役場前 - 遠島山公園下 - 羽根漁港 - 本小浦 - 縄文真脇温泉口 - 小木港 - 九十九湾 - 越坂 - 能登宮崎 - 内浦庁舎前 - 恋路浜 - 本鵜島 - 南鵜飼 - 珠洲市役所前 - すずなり館前2005年（平成17年）に廃線となった能登線と七尾線の一部（輪島線）を代替するバスが運行している。輪島方面へのバスの一部は能登空港を経由する。珠洲方面代替バスは穴水駅から珠洲駅前や鉢ヶ崎までの直通便をはじめ、鹿波、鵜川、宇出津止まりとなる区間便も存在する。経路もそれぞれ様々であり、難解なものになっている。2007年度末に珠洲市との間で同社一般路線バス利便性向上についての協議が持たれ、それと並行し市内全世帯にバス利用に関するアンケートを実施、その結果を踏まえさらに協議を重ね、2010年4月から新ダイヤによる運行を開始した。また、2014年には輪島市との間で輪島特急線における停留所を絞るなど、更なる時間短縮を目指す「超特急バス」創設についての協議に入り、翌15年3月に種別をスーパー特急としたバスの運行を始めた。

出典:wikipedia