美咲海送有限会社（みさきかいそう）は、長崎県佐世保市に本社を置く海運会社。長崎県内において旅客フェリー・高速船および貨物フェリーを運航している。長崎県北松浦郡生月町（現・平戸市生月町）に本社のあった大石海運有限会社（内航貨物船会社）の旅客船部門を営む100％子会社として設立された。もとは平戸・生月や五島周辺で貨物フェリーなどを運航していたが、2002年に、それまで旅客航路としては九州商船が独占していた上五島航路に格安運賃で新規参入した。運航経費を下げるため中古の小型船を使用して思い切った低価格で挑んだものの、知名度の低さや人口減少による五島航路の衰退、燃料価格の高騰などの影響を受け経営に行き詰まり、2008年に民事再生法の適用を申請して経営破綻した。その後鹿児島県のいわさきグループの支援を受け経営再建中である。2013年（平成25年）5月31日をもって、全ての業務を休止することが、公式サイト上で発表された。旅客航路は佐世保～上五島（中通島）、平戸～的山大島の2つを運航している。他にRO-RO船を使用した貨物フェリーを上五島・下五島で運航しており、旅客定員は12名と少ないものの旅客運送も行っている。長崎県本土と五島列島を結ぶ旅客航路は長らく九州商船の独占航路となっていたが、佐世保と上五島および宇久島・小値賀島間に2002年（平成14年）以降に旅客フェリーと高速船の航路を新たに開設し、九州商船より運賃を安く設定し競争している。しかし宇久・小値賀航路は2009年に運航を廃止した（なお、貨物フェリーは現在も佐世保から宇久・小値賀に寄航している）。「第三十八フェリー美咲」使用。「ふえにっくす」使用。「シーカーゴ五島」（RO-RO船・旅客定員12名）使用。「第二フェリー美咲」使用。（※2012年1月末で運航休止）「ニューフェリー美咲」（RO-RO船・旅客定員12名）使用。「キングオブビッグストーン」および「ふぇにっくす」使用。（2009年6月廃止）「フェリー美咲」使用。旧「フェリーあぐに」であったが老朽化のため廃止とともに引退。

出典:wikipedia