アスタナ・チーム (ASTANA Pro Team) は国際自転車競技連合 (UCI) の主催するUCIプロツアーに参加する自転車ロードレースのプロツアーチームである。2006年5月、ロードレース界を震撼させたドーピング疑惑事件、通称オペラシオン・プエルトの結果、ロードレースチームであるリバティー・セグロス（スペイン）の監督と医師が薬物違反容疑で逮捕された。この影響でリバティー・セグロスのメインスポンサーが撤退してチームの存続が危ぶまれたが、チームのエースであったアレクサンドル・ヴィノクロフがカザフスタン人であった縁で、さらに当時のカザフスタン首相ダニヤル・アフメトフ（現国防相）がカザフスタン自転車連盟の総裁も努めていたこともあって、カザフスタン政府が新たにメインスポンサーとなり（実際にはカザフスタンの複数企業が出資）、リバティー・セグロスは新たなチーム名にカザフスタンの首都である「アスタナ」の名を冠した「アスタナ・ウルト」としてこの年のUCIプロツアーに参加した（ヴィノクロフはアスタナ・ウルトで同年のブエルタ・ア・エスパーニャを制している）。チームカラーはカザフスタンの国旗に用いられているものと同じ青色である。前身となったチーム「リバティー・セグロス」の保有権を持っていた人物（チームの監督）が逮捕された為、アスタナ・ウルトチームに与えられたUCIプロツアーライセンスは2006年限りで剥奪される見通しとなった。この為、自国の英雄であるヴィノクロフをサポートする為、カザフスタン政府はスイスを本拠地とする新チーム「アスタナ」を設立し、2007年よりUCIプロツアーに新規参入を果たした。これが「チーム・アスタナ」の公式の出発点である。この頃までにカザフスタンは資源大国として潤沢な国内資金を持っていたため、UCIプロチーム設立資金の調達はさほど難しいことではなかった。新チームには、ヴィノクロフをはじめとするアスタナ・ウルトの一部の選手が移籍した。アスタナは2007年のUCIプロツアーでも上位を伺う有力チームの一つに数えられていたが、同年のツール・ド・フランス中にヴィノクロフ本人に血液ドーピング疑惑が発生し、ツール・ド・フランスからチーム全体が撤退。さらに主力選手の一人であるアンドレイ・カシェチキンにもレース外抜き打ちドーピング検査で陽性反応が認められたことなどを受け、以後のUCIプロツアーへの参加を自粛する事態となった。これにともない選手への夏以降の給与未払いなども生じていたが、チームは2008年シーズンも運営母体を大幅に変更した上での活動継続を決定。チームの拠点をルクセンブルクに移した上で、チームディスカバリーチャンネル（2007年シーズンをもって解散）からアルベルト・コンタドールやリーヴァイ・ライプハイマー、監督のヨハン・ブリュイネールをはじめ多数の有力選手やスタッフを受け入れた。また、チーム内に厳しいドーピングコントロールの機構を設けた。コンタドール、ライプハイマーら有力選手を獲得して2008年に臨んだアスタナであったが、ツール・ド・フランス主催者のASOは前年のドーピング事件を理由にツール・ド・フランスを始めとした自らの主催レースからアスタナサイクリングチームの排除を決定。ディフェンディングチャンピオンであるコンタドールはツール・ド・フランス欠場を余儀なくされた。また、ジロ・デ・イタリアの主催者RCSスポルトも同様の方針を取ったため、春先のクラシックレースを始めとしたビッグレースのいくつかに出場できないという事態となり、グランツールも出場可能なのはブエルタ・ア・エスパーニャのみと思われていた。しかし、4月に入りバスク一周でコンタドール、ツール・ド・ロマンディでアンドレアス・クレーデンが総合優勝するなど、UCIによって出場の認められていたUCIプロツアーのレースで活躍すると、4月末にはジロ・デ・イタリアへの出場が急遽決定。コンタドールは事前の調整不足を囁かれていたが、いざレースが始まると尻上がりに調子を上げ、リカルド・リッコやダニーロ・ディルーカとの死闘を制してジロ・デ・イタリア総合優勝を成し遂げた。チームは2008年のブエルタ・ア・エスパーニャに満を持して強力な陣容で挑み、中盤以降はコンタドールとライプハイマーが総合の1位と2位をがっちりと抑える展開となった。そのままレースは20ステージの個人タイムトライアルになだれ込み、コンタドールとライプハイマーがチーム内で総合優勝を巡って真剣勝負を繰り広げるという珍事が発生。しかしコンタドールは総合首位を守り切り、見事にジロ・デ・イタリアとブエルタ・ア・エスパーニャのダブルツールを成し遂げた。またコンタドールは前年のツール・ド・フランス制覇と合わせ、14ヶ月の間に三大ツールを勝つという大記録を打ち立てることとなった。一方、このブエルタ・ア・エスパーニャ開催中にはランス・アームストロングが現役復帰を表明。かつてアームストロングが所属してツール・ド・フランス7連覇を達成したUSポスタルサービス・チーム及びチーム・ディスカバリーチャンネルの流れをくむチーム・アスタナへの加入が噂された後、9月25日にチーム・アスタナから正式にアームストロングの加入が発表された。2009年ジロ・デ・イタリア開催中にチームジャージから多数のスポンサー名が消えた(実際はごく薄くプリントされていた)。潤沢と思われた資金も、世界的な不況の煽りを受けてカザフスタンの幾つかのスポンサー企業からの支払いが滞り（スポンサー企業における従業員に対する給与支払いも出来ていなかったという）、5月31日までに選手の給与の保証金がUCIに支払われなければチームはプロツアーチームのライセンスを取り消されることになる事態が発生した。結果的には、6月初めにまでもつれ込んだ支払期限までに保証金が支払われ、チームはひとまず存続の危機を乗り越えた。6月9日、出場中のドーフィネ・リベレ第3ステージでジャージにはスポンサー名が復活した。（ただし、6月3日から行われたツール・ド・ルクセンブルクには当初からスポンサー名の入ったジャージで出場していた。）2009年のツール・ド・フランスには、コンタドール、アームストロングの他、クレーデンやライプハイマーといった強力な布陣を要して出場。第4ステージのチーム・タイムトライアルを制した他、コンタドールは総合優勝、アームストロングは総合3位に入る大活躍を見せた。しかし、ツール・ド・フランス直前にヴィノクロフがアスタナでの現役復帰を記者会見で表明したことを受け、ブリュイネールは今シーズン限りでの辞任を表明。アームストロングはラジオシャックをメインスポンサーとする新チームの発足を発表し、コンタドールはF1ドライバーフェルナンド・アロンソの作る新チームへ移籍する、という内容の報道が流れるなど、まだ安泰とは言えない資金問題とともに、チームの将来は不透明なものとなった。アームストロングがチーム・レディオシャックを立ち上げると、監督のブリュイネール他ほとんどのメンバーが追随し移籍を発表するか、移籍が濃厚となった。残るのは以前のエースであるヴィノクロフ、そしてヴィノクロフとの二頭体制を嫌って自身もチームを離れたかったが、契約期間の関係で移籍が困難なコンタドール、他少々のアシスト陣のみという形になった。このよう状況や、期日までに必要な書類が提出されなかったことを受け、UCIは2009年10月20日にライセンス更新を保留する事を発表。もしライセンスが更新されないとなると契約の都合上コンタドールも移籍可能となり、ヴィノクロフ以外にエース格の選手が居ないチームとなる。こうした中、パオロ・ティラロンゴ、ダビ・デ・ラ・フエンテのアスタナへの移籍が報じられた。11月26日、何度も保留が続いていたが、やっとUCIによるライセンス申請許可が発表されコンタドールの残留も確定。新たにオスカル・ペレイロの移籍も確定した。ジロ・デ・イタリアにはヴィノクロフをエースとして出場。落車の頻発した序盤においてエースを落車から守り、横風区間でペースを上げてライバルを苦しめるなど、チームとして協調した走りを見せ、ヴィノクロフはレース前半においてマリア･ローザを着用した。ツール・ド・フランスにはコンタドールをエースとして出場。ヴィノクロフはアシストをこなしつつステージ優勝をあげ、山岳ステージではアシスト陣が集団をコントロール。当初不安視されたチーム力不足やヴィノクロフとコンタドールの確執による混乱は杞憂に終わり、コンタドールは総合優勝を果たした。ツール・ド・フランス終了後、コンタドールが来シーズンにビャルヌ・リースが監督として指揮するチームへ移籍することが報じられた。コンタドールがサクソバンク＝サンガードへ去り、新加入戦力としてはロマン・クロイツィガーとロベルト・キセルロヴスキを獲得。シーズン中はヴィノクロフ、クロイツィガーの他にヴァレンティン・イグリンスキー、パオロ・ティラロンゴらがステージ勝利を挙げたが総合優勝は無かった。アスタナ・ウルト時代の2006年はBH、2007年はBMCのフレームにカンパニョーロのコンポーネントを組み合わせて使用した。2008年はトレック社の最高級レース用フレーム「マドン」にボントレガーのホイールとSRAM社のコンポーネント「レッド」を使用している。2010年シーズンはチームのエースであるアルベルト・コンタドールが個人的にスペシャライズドと契約を結んでいるため、それに従いスペシャライズドのTarmacSL3となり、ホイールはZIPP、コンポーネントは引き続きSRAM社の「レッド」を使用し、SRMパワーメーターに接続されたスペシャライズドFACTカーボンクランクセットが装備される。ハンドルバーとシートポストはFSA、サドルはセライタリアを使用している※2006年以前と2007年以降は別組織（アスタナ・ウルトは2006年シーズン終了後に名義上解散）。

出典:wikipedia