ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故（ユナイテッドこうくう811びんかもつドアだつらくじこ）は、1989年2月24日午前2時9分9秒（ハワイ標準時）にハワイ・ホノルル国際空港付近の高度約22,000フィート（約6,700メートル）で発生した事故である。飛行中のユナイテッド航空811便（ボーイング747-122型機）の貨物ドアのロックが飛行中にはずれ、同ドアが脱落した。離陸からわずか17分後、貨物ドアのロックが勝手に解除されてドアが開き脱落。さらにドア周囲の機体の右前部の壁に大きな穴が空いて急減圧が発生、乗客9人とその他固定されていないものが機外へ吸い出された。それらが右主翼、第3および第4エンジンにダメージを与えた。この際、吸い出された乗客の何人かがエンジンに吸い込まれたことが後の事故調査によって判明している。特に第3エンジンのダメージはひどく、すぐに故障したため、機長らが出力を下げた。さらに第4エンジンも故障し炎を吹き始めたため、第4エンジンも止められ、811便は下降を始めた。機体に穴が空いたことを知ったクルーは、旋回してホノルル国際空港に引き返し、811便は奇跡的に緊急着陸を果たした。死者は9名。負傷者は35名であった。乗客の多くは、シートベルトを着用していたため機外に吸い出されずに済んだ（機長が前方に薄雲を発見したために、シートベルトサインを点灯させたままにしていた）。当初事故原因と考えられたのは、金属疲労だった。ドアロックの金属疲労が起こり、飛行中にロックがはずれ脱落したと考えられた。しかし実際は、貨物室ドアの電気システムの不具合により、ドアをロックしていたアームが動いてしまった為にドアロックが外れ、脱落していた為であった。この事実は犠牲者の家族により突き止められ、NTSB（アメリカ国家運輸安全委員会）により認定された。

出典:wikipedia