< 2001年 | 2001年のスポーツ2000年まで数え年で表記された馬齢表記を、国際的な表記である満年齢に変更。これに伴い、朝日杯3歳ステークス→朝日杯フューチュリティステークス、阪神3歳牝馬ステークス→阪神ジュベナイルフィリーズ等、馬齢を表記した競走名が変更された。この年よりクラシックレースのうち東京優駿（日本ダービー）、菊花賞に2頭ずつ外国産馬が出走可能となった。東京優駿にはNHKマイルカップを勝ったクロフネと青葉賞を勝ったルゼルが出走。クロフネは5着、ルゼルは14着に終わる。菊花賞には神戸新聞杯を勝ったエアエミネムが出走し、3着。2004年までに5大クラシック全競走に外国産馬の出走枠が設けられ、2008年には最大7頭にまで拡大されているが、2012年時点終了で外国産のクラシックホースはローブデコルテ（2007年優駿牝馬）のみである。4月6日、経営悪化のため6月3日の開催を最後に廃止が決まっている中津競馬場（大分県）は、着順判定写真の業者との契約問題が解決せず、開催が不能となったため、2か月前倒しの廃止が決まった。また、11月5日には、新潟県競馬組合の管理者である平山征夫知事が新潟県競馬（新潟競馬場、三条競馬場）を2001年度限りで廃止、同組合を解散すると発表。国内外の国際競走で日本調教馬の活躍が目立った。3月にはトゥザヴィクトリーが世界最高賞金額レースであるドバイワールドカップにて牝馬として初めて賞金圏内に入線、同日のドバイシーマクラシックではステイゴールドがワールドレーシング・チャンピオンシップの前年度チャンピオン・ファンタスティックライトを破る快挙を達成。11月にはジャパンカップ開催21年目にして初めて日本調教馬が掲示板を独占。12月の香港国際競走では同日に開催された3つの国際G1全てを日本調教馬が勝利した。この年に生まれた競走馬は2004年のクラシック世代となる。

出典:wikipedia