長城汽車股份有限公司（英：Great Wall Motor Company Limited、簡体字：长城汽车、略称：GWM / GW）は、中国最大の私有自動車メーカーである。長城汽車は香港証券取引所における中国最初の私有自動車メーカーであり、1984年に17億香港ドルの投資を受けて設立された。そして、10年に及ぶ成長ののち、保定市最大の納税者となった。2004年9月には、欧州市場にCUVの輸出を開始し、世界進出の一歩とした。現在は収益の約3分の1を輸出が占めている。生産拠点は主に保定に存在する。施設総面積は1,800,000mで、最高年間300,000台生産することができる。2007年には最高生産台数が400,000台に到達する。また、2007年8月23日に、ウクライナに工場を設置した。今後ロシアにも工場が設置される予定。さらに、イランの自動車メーカーDiar社は長城汽車の製品を生産している。2006年に最初の輸出車としてホーバーが西ヨーロッパに輸出され、イタリアでは30,000台が販売された。そして世界108カ国に販売拠点を置いている。また、同年5月にはキューバにおいてディアーの販売が開始された。さらに、ペルー市場においてはゾナ・モーターズによって同年にセーフとホーバーの販売が開始された。同社のSUV「セーフ」はトヨタ・ハイラックスサーフに、「セーラー」は日産・フロンティアに類似しているなどの指摘があり、さらにフィアットは、長城汽車の「ペリー」が自社の「パンダ」に類似しているとしてトリノ・中国双方の裁判所に訴訟したが、トリノ側のみが罰金の支払いを命じた。なお同車は日産・ノートとの類似性も指摘されている。0なお、他にも他車との類似性を指摘されている車両が多く存在する。2015年には日産自動車でG11型ブルーバードシルフィ等のチーフデザイナーを務めた中島敬が長城に移籍し、テクニカルセンターVP（Vice President）と造形設計2部のエグゼクティブ・デザインディレクターを兼任している。また、中島の就任に伴い、長城は日本の横浜市にもデザインスタジオを設ける。

出典:wikipedia