テオドール・"テオ"・オステルカンプ（Theodor "Theo" Osterkamp、1892年4月15日 - 1975年 1月2日）は、第一次世界大戦と第二次世界大戦のドイツ空軍のエース・パイロットである。第一次世界大戦中、オステルカンプはと共に飛行し、マンフレート・フォン・リヒトホーフェンの友人であり、32機の敵機を撃墜した。第二次世界大戦はを指揮し、バトル・オブ・ブリテンの期間中に更に6機を撃墜したことにより歴史上でも数少ない2つの大戦の双方でエース・パイロットになった内の一人になった。オステルカンプは西部戦線でドイツ帝国海軍の飛行士として飛行した。1914年8月14日に彼は「帝国海軍飛行軍団」（"Marinefliegerkorps"）に入隊し、その後フランダースの海軍第2飛行分遣隊（"2. Marine-Fliegerabteilung"）に所属した。1915年から1916年にかけてオステルカンプは空中観測員を務め、陸上基地を拠点とした航空機の偵察任務で英国本土に到達した最初のドイツ軍パイロットとなった。1917年3月に彼は（Putzig）にある「戦闘パイロット学校」（"Kampffliegerschule"）に入校し、その後に海軍第1戦闘飛行中隊（Marine-Jagdstaffel 1）に配属された。1917年10月15日にオステルカンプ中尉は海軍第2戦闘飛行中隊（Marine-Jagdstaffel 2）の指揮官に任命された。大戦中に合計32機を撃墜し、1918年9月2日にプロイセン王国軍の勲章であるプール・ル・メリット勲章を授与された。2つの世界大戦の間にオステルカンプは、「第1戦闘機学校」（Jagdfliegerschule 1）を設立する等の新生ドイツ空軍の編成に関わった。また、国際航空連盟（FAI）の第2回、第3回及び第4回の国際ツーリング機競技大会に参加してで11位、で12位、で5位の成績を収めた。1939年9月19日にオステルカンプ大佐は（JG 51）の戦闘航空団司令に任命された。フランス侵攻中に1940年5月12日の初撃墜を含む4機を撃墜した。バトル・オブ・ブリテン期間中の「海峡の戦い」（"Kanalkampf"）で更に2機を撃墜し、戦果を6機に伸ばしたが、7月23日にはJG 51の指揮官をヴェルナー・メルダースと交代した。少将に昇進したオステルカンプは8月22日に騎士鉄十字勲章を授与され、JG 51の指揮官を交代した後は第2航空艦隊の戦闘機部隊の指揮官である"に任命された。1942年8月1日にオステルカンプは「アフリカ特別航空管区」（"Luftsgaustab z.b.V. Afrika"）に転属し、1943年4月5日には「シチリア戦闘航空兵指導官」に任命され7月15日にアドルフ・ガーランドと交代するまでこの職を務めた。その後、オステルカンプは1944年に空軍地上部隊総監（"Inspekteur der Luftwaffen-Boden-organisation"）に任命されるまで幾つかの参謀職を務めた。からの非難があがった後、オステルカンプは1944年12月21日に解任された。

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