安全のしおり（あんぜんの-、）とは、旅客機に搭載されている、緊急時対応や禁止事項、離着陸時の注意などを記載したパンフレットである。通常は旅客機の座席のポケットに用意されており（格安航空会社の中には座席の前に安全のしおりの内容が書かれたシールが貼付されているものもある。）、緊急時対応及び禁止事項などを記載している。機種ごとに制作されている。機種によって避難経路やドアの開け方、酸素マスクの使用方法などが異なることから、出発前にはすべての乗客が、客室乗務員による緊急時対応の案内や安全ビデオとともに目を通すことが求められている。殆どの航空会社においては、自国語と英語の併記がされている（英語では「」や「」と呼ばれる）ほか、スペイン語やフランス語、日本語やドイツ語などの主要言語による記載がされている場合もある。また、日本航空やブリティッシュエアウェイズ、アメリカン航空などの大手航空会社を中心に、点字版も用意している航空会社も多い。なお、緊急時に安易に理解できることと、英語など外国語が理解できない乗客も理解できるように、絵や写真やピクトグラムが多用されている。なお、日本をはじめとする先進国においては、全ての旅客機（貨物機の荷主などが搭乗する座席部分や政府専用機も含む）に常時最大乗客数分を用意するように法令で義務付けられている。このために、国内外のほぼすべての航空会社においては、機内から持ち出すことが禁止されているが、機材引退や内容の改訂等に伴い、不用品として放出されたものが旅客機マニアの間で取引されており、専門のコレクターも存在している。また、紙の安全のしおりと併用して、離陸直前に機内安全ビデオの上映、または客室乗務員による機内安全に関する口頭説明・実演が行われる（後者はビデオ上映設備を搭載しない小型機や格安航空会社等で行われている。）。内容は安全のしおりとほぼ同じで、ビデオ方式の場合は普通、自国語と英語で説明が行われ、放送言語がわからなくても映像を見ただけで内容が理解できるようになっている。また、近年ではバリアフリーの観点から、字幕や手話映像が挿入されている。機内安全ビデオの場合、航空機の機種ごとに非常口の位置や数などが異なるため、機種ごとに制作されることが多い（例外として、日本航空はビデオ方式を採用する全機種で同一の映像を放送する（ただし国内線と国際線では異なる）。たとえば、非常口は「安全のしおり」で確認できると説明している。）。分からない事があったら、客室乗務員に尋ねて下さい、と最後に述べている。最近では、より注目されやすくするために、画一的な内容から、航空会社によってはエンターテイメント性を重視した内容の安全ビデオ（ニュージーランド航空）や、サウスウエスト航空ではラップを取り入れた客室乗務員の実演も見られるようになった。

出典:wikipedia