フレンドシップは日本の元競走馬。おもな勝鞍に第8回ジャパンダートダービー。2005年8月21日に札幌競馬の芝の新馬戦で藤田伸二を背にデビュー。年内は芝のレースに2戦使われたものの2走とも着外に終わる。年が開け2006年、マルコ・モンテリーゾに乗り代わった初戦のダート未勝利戦。ダートに変わったのがよかったのかクビ差の2着と善戦。連闘で同条件のレースに向かうも、ここでも2着。中1週で小倉のダート未勝利戦に遠征し、圧倒的人気に応えて初勝利。その後は1ヶ月ほど調整し、阪神の条件戦に向かい0.6秒差をつける快勝で2勝目。翌月には、その勢いで伏竜ステークスに参戦。前走の勝ちっぷりから1番人気に支持され、人気に応えてオープン勝ち。3連勝の勢いで5月の兵庫チャンピオンシップにも参戦。ここでも、前年の全日本2歳優駿の勝ち馬であるグレイスティアラを抑えて1番人気に支持された。レースはグレイスティアラとのマッチレースになったものの、最後はクビ差競り負けて2着に終わる。次戦に選ばれたのは、前年に同厩のカネヒキリが制したジャパンダートダービーとなった。同年に南関東の交流重賞等で多くの勝ち星をあげていた地元大井競馬場の名手内田博幸に騎乗依頼し快諾。ユニコーンステークスを勝ったナイキアースワークに次ぐ2番人気に支持されてレースを迎えた。レースは羽田盃を勝ったサンキューウィンが逃げる中で好位3番手を追走。2番手から直線半ばで先頭に立ったバンブーエールを抜き去り、最後は1馬身以上の差をつける快勝で初重賞制覇がG1初制覇となった。また、鞍上の内田博幸も本レース初の勝利、管理する角居勝彦調教師は前年に続く連覇となった。ジャパンダートダービー勝利後、次の目標をダービーグランプリに定め調整していたが、屈腱炎が判明し長期の休養に入る。2007年10月28日、アルデバランステークスで約1年3ヶ月ぶりに復帰もブービーの15着。その後オープン競走を5戦するものの、いずれも二桁着順に終わり、2008年9月17日付で登録を抹消。引退後は種牡馬になることができず乗馬となっている。

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