オンライン電気自動車（オンラインでんきじどうしゃ、Online Electric Vehicle、OLEV）は地下架線から電磁誘導により電力を供給して走行できる電気自動車である。架線と車両が接触しない点で電車やトロリーバスと大きく異なる。部分的に架線を埋設する場合は、走行中にバッテリーに充電することにより、架線のない区間をバッテリーで走行する。間断なく架線を埋設する場合には走行にバッテリーを必要としない。韓国科学技術院（KAIST）が開発し、2010年にソウル大公園内の循環バスで世界で初めて実用化された。KAISTのオンライン電気自動車（Road-Embedded Rechargers）はタイム誌「2010世界最高の発明品50選」（The 50 Best Inventions of 2010）に選ばれた。2014年1月19日にはイギリスのミルトン・キーンズでもアラップとｅフリート・インテグレーテッド・サービス（三井物産の欧州子会社）によって無線充電可能な電気バスの実証実験が開始された。このプロジェクトにはアリーヴァやも参画している。

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