インディカ（Tata Indica）は、インドの自動車会社、タタ・モーターズが製造・販売する、ハッチバック型の小型乗用車である。インディカは2004年後半以降、ヨーロッパ、アフリカや、その他の諸国に輸出もされている。インディカは、初めてインド国内で開発された乗用車であるともみなされる。2008年夏の時点で、インディカは91万台以上が生産された。2006年－2007年におけるインディカの年間販売台数は、144,690台であった。現行モデルの月間販売台数はおよそ8,000台程度である。イギリスでは、インディカのバッジエンジニアリングモデルが、MGローバー・グループによって輸入され、ローバー・シティローバーとして販売されていたことがある。インディカの主な輸出先としては他に、南アフリカ共和国があげられる。インディカは、1998年12月30日にデビューした。インディカは発売直後から人気となり、発売後2年でインドにおける同クラスでのベストセラーとなった。インディカは5ドアの小型ハッチバック車であり、1.4Lのガソリンエンジン／ディーゼルエンジンを搭載する。エンジンは自社製であり、それ以前にピックアップトラックやSUVに搭載されていたものを改変したものである。インディカでは、オプション装備として、エアコンやパワーウインドウを選択することができる。これらの装備は、インド市場では従来、高価な輸入乗用車のみにみられたものであった。発売から3年後にはヨーロッパ市場への輸出が開始された。イギリスではローバーブランドの「シティローバー」として販売されたが、2005年4月のMGローバー・グループ社の経営破綻に伴って販売終了となった。インディカのエクステリア・デザインは、イタリアのデザイン会社、I.DE.A（イデア）とタタ・モーターズのデザイン部門との共同によるものである。インディカ「V1」と「V2」と呼ばれるモデルに相当し、1998年から2008年まで製造・販売されている。「インディカ・ビスタ（Indica　Vista）と呼ばれるモデルであり、2008年から現在まで製造・販売されている。2011年には、ビスタの電気自動車（EV)の登場が予定されている。

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