モデルS（"Model S"）は、アメリカのテスラモーターズが製造・販売しているセダンタイプの電気自動車である。テスラ・ロードスターに続いて2車種目となるテスラの電気自動車で、ボディタイプは「4ドアセダン」と紹介されているが、リアには大型のテールゲートを備えており、厳密にいえば「5ドアハッチバック」となる。2012年6月にアメリカで発売され、2013年からは日本でも発売された。将来的にはNUMMIでの生産も予定されている。エクステリアは、シャープなフロントマスクをまとい、青色LEDランプを多用。デザイン担当は、マツダの北米デザインセンターでディレクターを務めていた。インテリアには、リサイクル可能なPET樹脂や、鉛を使っていないイタリア製レザーを用い、高級感の漂う内装とされている。また、インストルメント・パネル(ダッシュボード）には、17型の液晶画面を備え、様々な情報を得ることができるようになっている。オプションで自動運転便利機能を購入すると、ソフトウェアアップデートにより準備のできたものから順に有効になる。また、セダンにも関わらず、5+2/1.5人が定員となっているのは、通常の5人分の座席に加えて、オプションでラゲッジスペースに子ども2人が座ることのできるビルトインの補助シートが設けることが出来るためである。パワートレインには、新規開発された9インチの液冷式モーターを採用。床下には、新規開発されたパナソニック製のリチウムイオン電池を搭載。最高航続距離は 60 モデルで約400km、75で約480km、90Dで約557km、P100Dでは約613kmなどである。充電可能な電圧は110V,220V,440Vに対応。220Vなら4時間、440Vなら最短45分で充電可能とされている。P100Dではわずか2.7秒で100キロまで加速する。日本では「ベネッセコーポレーション」の幼児向け通信教育教材「こどもちゃれんじ」のイメージキャラクター・しまじろうをモチーフとした「しまじろうカーⅡ」が本車をベースに登場している。2016年6月10日から、新しいエントリーモデル「Model S 60kWh」を発売開始。これまでのエントリーモデル（70kWh）からバッテリー容量を小さくし、テスラスーパーチャージャー対応等を外してオプション化した。但し、これらのオプションはオンラインショップで購入することによって有効化出来るようになっている。2016年8月24日からP100Dを販売開始。2013年10月初頭から6週間の間に、相次いで3件の火災事故が発生。アメリカ道路交通安全局（NHTSA）は、最初の火災については自動車の欠陥を示す証拠は見当たらないとのコメントを出したが、会社の株価が下落する事態となった。2016年5月7日、アメリカ、フロリダで自動運転中のテスラ・モデルSが前を対向車線から左折したトレーラーの危険を検知する事無く直進し、トレーラー横に突っ込んで車が大破し運転手が死亡した。この事故は自動運転中の自動車としては史上初の死亡事故とされる。事故原因として推定されているは、コンピュータはトレーラーの下の大きな隙間を車が潜り抜けられると誤判断してブレーキをかけなかったか、強い日差しとトレーラーが反射する太陽光線でセンサーが衝突を検知出来なかった可能性が有ると報道されている。また、メーカーは「自動運転中でも、運転者はハンドルを持ちながら前を直視すべき」と提唱しているが、運転者は事故発時に運転席でDVD鑑賞をしていた可能性が有る証言が報道されている。

出典:wikipedia