KTMエレクトリック・トレイン・サービス（略称：KTM ETS, 英語 ）は、マレー鉄道の電化区間で運行されている高速電車サービスの総称である。現在、タイ国境駅のパダン・ブサールからクアラ・ルンプール・セントラル間で運行されている。マレー鉄道の電化複線化の歴史は1995年にクアラ・ルンプール近郊区間から始まり、同区間はKTMコミューターが運行されている。これに引き続き、ウエスト・コースト線の電化複線化工事が進められている。2009年にイポー～ラワン間の電化複線が完成し、最高時速140km/hで運行する都市間高速電車サービスが計画された。これがKTM ETSである。種別は、急行(Express Train)と普通(Transit Train)がある。イポー～スレンバン間は、走行距離は約280kmで、所要時間は急行で3時間0分である。イポー～クアラ・ルンプール・セントラル間は、走行距離は約208kmで、所要時間は急行で2時間5分、普通で2時間17分である。速達性（停車駅パターン）により ETS GOLD と ETS SILVERと称され、運賃も異なる。パダン・ブサール～クアラ・ルンプール・セントラル間が1日1往復、イポー～クアラ・ルンプール・セントラル間が1日13往復、パダン・ブサール～バターワース間が1日1往復、パダン・ブサール～バターワース間が1日1往復、それぞれ設定されている（曜日により運休する設定あり）。イポー～クアラ・ルンプール・セントラル間の最速は9208、9209列車の2時間10分、もっとも多い停車駅パターンでは2時間35分。車両は空調つき、各座席列にサービスコンセントが提供されている。同区間を運行しているKTMインターシティの1等座席車(AFC)と2等座席車(ASC)の中間程度に設定されている。ETSの運行サービスは、マレーシア鉄道公社100%出資のETSサービス会社 ("ETS Service Sdn Bhd")が運営している。

出典:wikipedia