新慶州駅（シンギョンジュえき）は、大韓民国慶尚北道慶州市乾川邑花川里にある韓国鉄道公社（KORAIL）京釜高速線の駅である。2010年10月28日に完成し、11月1日から本格的な営業を開始した。2010年の高速鉄道2段階区間が開業し、京釜高速鉄道の停車駅となった。慶州駅を通る中央線と東海南部線が将来この駅に接続する予定である。地下1階、地上2階建ての高架駅。プラットホームは相対式2面6線を有する。一日あたり、月-木曜日には37本、金曜日には44本、土日には47本の列車が停車する。1990年6月、京釜高速鉄道計画により東大邱駅 - 慶州駅 - 釜山駅区間が確定し、候補地として永川、浦項、慶州、蔚山などが挙げられた。その中で慶州は「韓国を代表する歴史的な町」、「韓国の代表的観光都市」としての競争の重要性が明らかになり、近隣の迎日郡（現在の浦項市）や慶尚南道蔚州郡農所面（現在の蔚山広域市北区）には空港があるのに対し空港がなく、また観光都市へのアクセスをより便利にすべきという点が重要視され、路線経由が確定することになった。以来、東南圏を代表する駅を慶州駅とする方針であったが、盧武鉉政権時代、蔚山市は広域市との理由で京釜高速鉄道蔚山駅の実現を強く主張し、建設交通部は2004年にこれを受け入れて建設計画を変更し、新規に五松駅、金泉亀尾駅、蔚山駅を追加した。

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