M278は、メルセデス・ベンツのV型8気筒エンジンの系列であり、M273系列の後継である。最新の直噴システム、アイドリングストップ、水冷インタークーラ付きツインターボチャージャー、オイルポンプのオンデマンド制御、オルタネータのインテリジェント制御などの技術が導入され、M273より高効率化された。トランスミッションは7G-TRONICが組み合わされる。2010年冬にメルセデス・ベンツ・CLクラス(C216)から段階的に導入された。550 系列がV型8気筒新しいエンジンに置き換えられる。

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