西鹿島駅（にしかじまえき）は、静岡県浜松市天竜区二俣町南鹿島に所在する、遠州鉄道鉄道線（遠鉄線）ならびに天竜浜名湖鉄道・天竜浜名湖線（天浜線）の駅。駅番号は遠州鉄道が18。遠州平野の最北端に位置しており、北遠における公共交通の結節点である。また、浜松市天竜区と北区の玄関口でもある。遠鉄は相対式ホーム2面2線（2番線は短く、車両2両分の長さしかない）、天竜浜名湖鉄道は単式ホーム1面1線をそれぞれ有する地上駅。遠鉄と天竜浜名湖鉄道の共同使用駅である。駅構内の東側に駅舎、北寄りに遠鉄の車両基地（西鹿島工場・車庫）がある。遠鉄は直営駅であり、列車別改札である。天竜浜名湖鉄道は無人駅扱いである。キヨスクがあったが2009年3月30日をもって閉店した。なお遠州鉄道の車両工場が遠州西ヶ崎駅から移転する以前は、国鉄二俣線のホームは島式2面ホームだった（移転後は一面に改められ、使用されなくなった片面はフェンスで仕切られている）。最初の鹿島駅は開業時に磐田郡二俣町大字鹿島に設置されたのが由来。その後、二俣町の中心駅として遠州二俣駅と改称されるが、国鉄二俣線が建設されることになったために現在の場所に移転した。この際、二俣線が二俣町の中心部に遠江二俣駅（現：天竜二俣駅）を設置することになったため、鹿島地区の西側に当たる場所に移転したことにより遠州二俣駅から現在の西鹿島駅に改称された。鹿島地区は元は鹿島村という二俣町に次ぐ一つの大きな集落だったが、その後の地租改正で鹿島、南鹿島、上島、中瀬などと地区が細かく割り振られたため、駅所在地は南鹿島になっている。「鹿島」の地名は鹿が天竜川の中洲に向かって渡っていったと言う伝説に由来する。遠州鉄道西鹿島駅の2013年度（平成25年度）の乗車人員は516,244人（全18駅中4位）、降車人員は527,561人（同5位）である。天竜浜名湖鉄道西鹿島駅の2013年度の乗車人員は78,878人（全38駅中5位）、降車人員は83,349人（同5位）である。1980年度（昭和55年度）以降の乗車人員および降車人員は次の表のとおりである。住宅や商店が多く、タクシー乗り場がある。天竜区の玄関口という位置付けだが、駅周辺を浜北区が囲む形であることから浜北区からの利用客も多い。当駅前はバスターミナルとなっている。停留所名は西鹿島駅。冬季間の特定日に定期的に運行される秋葉神社上社ゆき以外の、たこ直をはじめとする各種臨時バスは割愛。西鹿島駅を発着するバスは、西鹿島駅を始終点とするものとしないものがある。特に多くの路線が鹿島線に直通するような形で運行されていることが特筆できる。

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