ルノー・ジャポン株式会社（Renault Japon）は、フランスの自動車会社、ルノーの日本での輸入元である。2000年5月1日に、ルノー車の輸入・販売などを行うことを目的に、日本におけるルノーの100年近い歴史上初のルノーのアジア太平洋地域統括本部直轄の日本法人として、ルノー・ジャポン株式会社(RENAULT JAPON K.K.)が設立された。2016年現在の本社所在地は神奈川県横浜市、代表はルノーの子会社の日産自動車出身の大極司（だいごく つかさ）。日産との併売ディーラーなど全国に70店舗近いディーラー網を構築し、各種マーケティング活動を積極的に行い、マニュアル（MT）仕様や右ハンドル車の積極的な導入や、3年間6万kmの新車保証、車両の応急修理、牽引、ドライバーと同乗者の移動、宿泊の手配などを24時間365日で行う「ルノー・アシスタンスサービス」の提供など、積極的なサービス展開を行っている。2006年4月1日に、同年2月に行われたルノーの中期経営方針計画の発表を受け、同年内に日本法人を清算し、日産トレーデイング（ルノーの子会社である日産自動車の輸出入業務などを行う商社）にルノー・ジャポンの業務を移管することが発表され、11月1日をもって日産トレーデイングと合併（「ルノー・ジャポン」の名称は存続）。2012年4月2日より、日産自動車完全子会社の「ルノー・ジャポン株式会社」(RENAULT JAPON CO.,LTD.)として事業分割することを新車発表会の席で発表。ルノーの子会社の日産の傘下という立場ながら再び独立法人化し、同時に日本法人設立時の社名に戻った。日本法人設立後は販売台数が増加を続け、2005年には年間2,000台を超え、そのあとは上記のような経営体制の変化の影響もあり足踏みがあったものの、2011年は前年比120.9%アップの3,066台を販売し、ルノー・ジャポン史上初の3,000台を超えた。2013年は前年比21.3%アップとなる3771台を、翌2014年には4662台を販売し、2年連続で国内販売台数記録を更新。2015年の販売台数はついに5000台を超え、5082台を記録。これは、ルノーが日本に上陸して以来、最も多い年間販売台数であると同時に、6年連続で前年比の販売記録更新でもある。2006年に当時のアジア太平洋地域統括本部のマーケティング本部が発表した、日本を含む同地域の中長期マーケティング戦略（Frencehness、Safety、Sports）を受けて、その後日本市場の現状に合わせて、「FTS」（French touch、Trendy、Sports）とした.その後は、ルノー車オーナーとのふれあいを目的としたイベント（「カングージャンボリー」「ルノースポールジャンボリー」等）や限定車の発売などを精力的に行っている。また、ルノーの一つの柱であるモータースポーツを波及させるべく「ルノースポールモデルを積極的に採り入れることで日本市場におけるルノーブランドを極め、お客様と共に車を楽しんでいきたい」と大極は語っている。実際に、他のヨーロッパメーカーの販売車種と比べ、MTやEDCの設定比率が高い事が特徴である。その効果もあってか、2010年12月に限定30台で発売したルーテシア・ゴルディーニ・ルノースポールは即日に、2011年に発売したウインド・コレクションやメガーヌ・ルノースポール・モナコGP（いずれも限定30台）、2012年に発売したメガーヌ・エステートGT（限定60台）は早期に完売となった。また、2014年12月に発表し、2015年2月から発売開始予定だった2人乗りのスペシャリティモデル、メガーヌ・ルノー・スポール・トロフィ-R（60台）、そして2016年7月に発表し、9月から発売予定だったトゥインゴ・パックスポールならびに5S（各50台）に至っては、いずれもが発売開始前の予約で程なくして予定限定台数全てが完売するほど大人気となった。フランス語の「Vis Tes Passions（ヴィ・デ・パッション）」（＝直訳すると「あなたの情熱を送ってください」）を日本流に解釈した「好きを、走れ。」だが、この言葉には「好きなことをやろうよ。我慢していないで大好きなことをやっていこうよ」という意味を込めている。2015年6月からは、公式サイトを他国同様の新VI「RENAULT -Passion for life-」に変更したことで「Vis Tes Passions」のメッセージは消滅したが、日本語の「好きを、走れ。」については継続採用する。※MTの設定あり　　◎EDCの設定あり2016年6月現在、後発のルノー北九州（ヨーロピアンバージョンが管理）を含め、全国に64のサテライト/12のサービスサテライト（北海道・東北7/3、関東・甲信越21/5、中部11/2、近畿9/0、中国・四国9/2、九州7/0）とするが、富山県、香川県、佐賀県、長崎県、宮崎県、沖縄県の6県は両方ともない（秋田県、福井県はサービスサテライトのみの設置）。ルノー 東京有明（株式会社東京ベイが管轄）などごく一部の独立系を除き、サテライトの多くが日産自動車のディーラー系列や外車の取扱い経験のあるディーラーで、前者は日産車との併売もしくは日産車ディーラーの至近距離に店舗を構えることも多い（東京都を例にとると、ルノー世田谷・ルノー練馬・ルノー小平・ルノー八王子の各サテライトは日産東京販売ホールディングスグループのルノーNT販売が管理。東京有明は上述の東京ベイ、三鷹は地場企業のスペス・ラノバが管理。かつて存在した墨田は太洋日産が管理していた）。また、日産ディーラーだった場所を改装してサテライトにした例（ルノー 厚木インター、ルノー 柏、ルノー 練馬　など）や日産ディーラーの販社拠点名をそのまま使うサテライト（ルノー Kit-R高前）も存在する。

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