桜井 淑敏（さくらい よしとし、1944年11月7日 - ）は、日本の自動車技術者。東京都出身。現在は株式会社レーシング・クラブ・インターナショナル（RCI）社長、桜井文化経済研究所代表。1967年に慶應義塾大学工学部を卒業して本田技研工業（ホンダ）に入社。1970年代にはCVCCエンジンの開発に携わった他、後藤治らと共にシティ用のターボエンジンの開発などを手がける。その後1984年から1987年にかけてホンダF1総監督を務め、1986年と1987年にはウィリアムズとのコンビでF1のコンストラクターズチャンピオンを獲得した他、1987年にはウィリアムズ・ホンダに乗るネルソン・ピケがドライバーズチャンピオンを獲得し、この年2冠を達成した。1988年にホンダF1総監督から退くと同時にホンダを退社してRCI（レーシング・クラブ・インタナショナル）を設立。当初は「日本に本当のモータースポーツ文化を根付かせる」ことを目的として多数の会員を集め、モナコGP観戦ツアーなど様々な活動を行っていたが、バブル景気崩壊後会員数が減少し、現在ではモータースポーツに限らない「新文化の創造」をコンセプトに様々な活動を行っている。1993年には十勝インターナショナルスピードウェイのコース監修を手がけた。資生堂「ヴィルフランシュ」（2001年）、コクヨ「BOOTH」（2002年）など多くの新ブランドでジェネラルプロデューサーを務めるなど、近年は自動車以外の分野での活躍が目立つ。アイルトン・セナとは、セナが当時所属していたロータスにホンダエンジンを供給することが決まった1986年頃からの付き合いで、桜井がホンダを退社した後も、セナが精神的に頼りとする数少ない友人の一人であったと言われている。その関係から『わが友アイルトン・セナ』（祥伝社）、『覇者は何処へ 若き英雄アイルトン・セナ』（角川書店）など、著書にはセナに関するものが多い。日本テレビの番組『オシャレ30・30』に出演し、当時の司会者・古舘伊知郎に、中学生時代にギャンブルで多額の借金をしたことがあると告白した。その借金の穴埋めをするために実家の貴重品等を持ち出したことがあるとのことである。

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