鷹司 平通（たかつかさ としみち、1923年（大正12年）8月26日 - 1966年（昭和41年）1月27日）は鉄道研究家。日本交通公社交通博物館調査役。五摂家の一つだった鷹司家の27代目当主。東京都出身。公爵鷹司信輔の嗣子。17歳のとき、大政翼賛会の公募に応じて会歌「大政翼賛の歌」を応募し、入選する。1941年（昭和16年）に東京高等師範学校附属中学校（現・筑波大学附属中学校・高等学校）を卒業。大阪理工科大学（現・近畿大学）を卒業。1950年（昭和25年）5月20日、東京高輪の光輪閣にて孝宮和子内親王（昭和天皇の第三皇女）と結婚。華族制廃止以後のため鷹司家は一般人の扱いであり、そのため天皇家から一般家庭への初の嫁入りとされ、民主化の象徴として話題になった。幼時より大の鉄道好きとして知られ、交通博物館に勤務する傍ら鉄道の研究を行い、特に『鉄道物語』（サンケイ新聞出版局、1964年）は名著として知られる。鉄道友の会の世話役も務めた。1966年（昭和41年）1月26日から行方不明になっていたが、28日に遺体が発見された（後述）。享年42。和子夫人との間には子がなかったため、大給松平家から養子尚武を取った。大政翼賛の歌の他に、各地の小中学校の校歌も作曲している。1966年（昭和41年）1月26日、台東区上野公園の国立美術館にて17世紀フランス名画展に出席。同日夜、銀座のバー“いさり火”に飲みに出かけ、同店のマダム（39歳）を渋谷区千駄ヶ谷の彼女の自宅マンション（当時の鷹司邸から徒歩圏）に送り届けてそのまま家に戻らなかったため、1月28日夕方、交通博物館が警察に捜索願を提出した。1月28日夕方、マダムの自宅マンションにて、彼女と共に死去しているところを発見された。推定死亡時刻は1月27日午前1時から午前5時。同日午後6時に警察は宮内庁に連絡を取り、宮内庁の連絡から和子夫人が平通の死去を知った。29日午前0時に宮内庁から死去が発表された。和子夫人は取り乱すほどの大きなショックを受け、娘の身を案じた昭和天皇は入江相政侍従を鷹司邸へ直ちに派遣。その後、天皇・皇后をはじめ皇族や親族が相次いで弔問に訪れた。結婚時に注目を集めたことに加え、鉄道通の実直な人物と知られていただけに、死去は世間の関心を集め、1966年1月29日付・1月30日付『ニューヨーク・タイムズ』『ザ・タイムズ』でも1面や2面で大きく報じられた。29日夕方までに警察はストーブの不完全燃焼による一酸化炭素中毒での事故死と判断した。日本のマスメディアでは『毎日新聞』が「鷹司平通氏が事故死」とだけ見出しに書いて報じるなど、いずれも控えめな扱いであり、『毎日新聞』のデスクは2人が「素っ裸にガウン」の姿だったと認めつつ「皇室に対するエチケット」として「トップで扱うべきではない、と判断した」と述べた。また、三大紙では『朝日新聞』『毎日新聞』が事故死と報じたのに対し、『読売新聞』は「変死」と報じた。『週刊新潮』もまた「「事故死」を証明するものは何もない」と報じ、死因についても「問題のガスストーブを警視庁から借りてきて、テストしたんですが、不完全燃焼ということはなかった」「事故の起こった部屋の広さと換気率を計算に入れると、そう簡単にガスの不完全燃焼が生じるとは思えない」との東京ガス広報室長の発言を伝えている。

出典:wikipedia