幌加内駅（ほろかないえき）は、北海道（空知支庁）雨竜郡幌加内町字幌加内にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。電報略号はロカ。深名線の廃線に伴い1995年（平成7年）9月4日に廃駅となった。廃止時点で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは駅舎側ホーム南側と対向側ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡した。線路西側の駅舎側ホーム（西側）が下りの1番線、対向側ホーム（東側）が上りの2番線となっていた。そのほか1番線の名寄方から駅舎側に分岐し駅舎北側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1本有していた。かつては対向側ホームは島式ホームで、1983年（昭和58年）時点では外側の1線は側線として残っていた。この側線からは深川方に伸びる行き止まりの短い側線を1線有した。その後1993年（平成5年）までには撤去された。職員配置駅で、駅舎は木造平屋建てで構内の西側に位置し1番線ホーム中央部分に接していた。開業時は北母子里駅舎より若干大きい程度であったが、1956年（昭和31年）まで（時期不詳）に増改築されている。その後も改修されており、外壁は防水ベニヤ張りであった。1983年（昭和58年）時点では駅舎内に売店を有したが、1991年（平成3年）に撤退した。駅前広場には大きな庭石を配した築山と、「歓迎 幌加内町」と記載された塔が設置されていた。当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語の「ホロカ・ナイ」（後に戻る川）に由来する。付近を流れる幌加内川の流路はＵの字型をしており、遡って山中に行こうとすればかえって遠回りになることから付けられた。士幌線幌加駅と同じ語源である。廃駅後も駅舎は現役当時そのままに残され地域の集会所及びバス待合所として再利用されていたが、2000年（平成12年）3月19日に発生した火災により焼失した。その後は駅前ロータリーと下りホームが残されていたが、2002年（平成14年）に道路工事のため全て姿を消した。2010年（平成22年）時点では駅跡に「JR深名線 幌加内駅跡」と彫られた庭石と線路によるモニュメントが設置され、2011年（平成23年）時点でも同様であった。

出典:wikipedia