近江鉄道モハ9形電車（おうみてつどうモハ9がたでんしゃ）は、近江鉄道に在籍した電車の形式。クハ1208と編成を組む制御電動客車で全1両、1991年3月廃車。電化時に投入された旧デハ1を、1963年に木造車の鋼体化改造名義で西武鉄道クハ1214の車体に取り替えたもの。台車、機器はデハ1からの再利用。1987年時点で休車となっていた。1991年3月廃車。この節の参考文献や出典は#を除き白土 (1970) による。#は京大鉄研 (1987) 。木造車体の丸屋根で、正面が軽いRをもち貫通路の付いたデハ1は、当時の親会社である旧宇治川電気電鉄部、現在の山陽電気鉄道が前身の神姫電気鉄道として開業した際に新造された1形の不要車体を譲受したものである。1928年の近江鉄道全線電化、1500V昇圧の時に入線、住友金属工業KS33L台車をはじめとする主要機器を新造の上でデハ1形1～9として竣工した。同時に投入されたデハ2～9は、後にモハ1形となった。

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