熊本市交通局8800形電車（くまもとしこうつうきょく8800がたでんしゃ）は熊本市交通局（熊本市電）の路面電車車両の形式である。形式名は製造初年の1988年(昭和63年)に由来する。8200形及び8500形に引き続き一部の経年車両の置き換えを図ったものである。1988年(昭和63年)に8801・8802の2両がアルナ工機にて製作された。熊本市の提携している姉妹都市にちなみ8801は「サンアントニオ」、8802は「桂林」の愛称名が付けられている。なおかつて車内には両都市を紹介するパネルが掲示されており、8801では英語、8802では中国語での車内放送が行われていた。また1993年(平成5年)にはレトロ調車両の101がアルナ工機にて製作された。形式は8800形であるが9200形に準じた仕様になっており一般運用されているが、A系統と貸切電車へ優先的に充当され、毎年12月から翌年1月の二ヶ月間は車体外部にLED照明を取付け、イルミネーション電車として夜間に点灯しながら一般運用に入るが、運行時間は指定されていない。更に8801は、夏期期間中は「ビアガー電」（いわゆるビール列車）専用車として、窓際へのテーブル設置や専用の座席への交換が行われた上で、期間中の毎夜運行されている。このグループ以降から8500形でも述べているが前面系統表示板は廃止し、系統は方向幕に記載。側面系統幕は以前から前面系統幕と同様で系統と行先表示のみであり、側面系統表示板を取付た現在も使用している。VVVFインバータ制御を採用している。インバータ装置と交流モータは三菱電機が製造した。モータは50kWのものを2基使用しており、1台車1モータ方式を採用している。なおブレーキ装置も三菱電機製である。台車は8801・8802が住友金属工業製FS-89で、101が同社製FS-89Bである。また8801はシングルアームパンタに交換された。製造当初のVVVF装置からIGBT素子を用いたVVVF装置へ交換が進んでいる。また構造(車体・車内設備)項目でも述べているが、在籍するワンマン車両の中で唯一の後扉であり、尚且つ一枚折扉である為に乗車に困難する点があり、旧型車両及び他の高性能車両より稼働率が低く、2両とも朝のA系統でのラッシュ時以外は上熊本車庫で留置してある事が多い。また101は2016年10月に前後の前照灯が白色LEDに交換された。新製時から現在まで

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