クハ79形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車である。1944年（昭和19年）に木製車の鋼体化名義で製造された戦時設計の片運転台の片側4扉の20m級ロングシートの制御車に与えられた形式で、基本的には63系に属するが、1949年（昭和24年）に32系や42系に属する制御車が戦時改造による4扉化改造車（クハ85形）が編入され、1952年（昭和27年）から1953年（昭和28年）にかけては、非電装のモハ63形（サモハ、クモハ）が正式に制御車に編入されている。桜木町事故の教訓により、63系に属するものは大幅な車体構造の改造が行なわれたが、本形式はモハ63形のような改形式はされず、クハ79形のまま72系とともに使用された。また、1952年からは、72系として新製されたグループがあり、1956年（昭和31年）から1957年（昭和32年）にかけては、旧形電車の掉尾を飾る全金属車が落成している。

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