境界駅（きょうかいえき）とは、何らかの異なるエリア間の境界となる鉄道の駅である。鉄道事業者間の境界駅では乗務員の交代が行われることが多い。日本国内における代表的な境界駅の定義としては、以下のものが挙げられる。※JR東日本の管轄駅・但し、2016年3月26日以降、海峡線を通る旅客列車は廃止され、貨物列車のみ運行されている。※すべてJR東日本の管轄駅。ただし熱海駅は東海道新幹線に関してのみJR東海の管轄。※JR東日本の管轄駅※亀山駅はJR東海の管轄駅、それ以外はJR西日本の管轄駅。ただし米原駅は東海道新幹線に関してのみJR東海の管轄。※JR西日本の管轄駅※JR西日本の管轄駅※JR東日本の管轄駅※路線により管轄が異なる（東海道新幹線→JR東海管轄 東北新幹線及び在来線→JR東日本管轄）※JR東海の管轄駅（在来線部分はJR東日本の管轄）※JR東日本の管轄駅（在来線部分はえちごトキめき鉄道の管轄）※JR東海の管轄駅（在来線部分はJR西日本の管轄）※JR西日本の管轄駅（在来線部分はJR九州の管轄）、なお博多南駅はJR西日本管轄※運行上の境界は隣の桜川駅（阪神電気鉄道の管轄駅で西大阪高速鉄道株式会社所有）である。※原則としてレールがつながる2社（線）の起点・終点となるもの、または乗り入れを行うものを記載。電化・非電化の境界駅と重複するもの、レールがつながっていても通常乗り入れを行わない鉄道事業者間の境界駅（長津田駅・東急田園都市線と横浜高速鉄道こどもの国線など）は省略。関係する鉄道事業者のうち、当該駅を管理する事業者を最初に記す。鉄道事業者が複数の路線を現有またはかつて有していた場合は事業者名のほかに路線名も掲載。JRのみ事業者名を略称とした。　※小室以東、印旛日本医大まで北総が第二種鉄道事業者、千葉ニュータウンが第三種鉄道事業者。　※成田高速鉄道アクセスは第三種鉄道事業者。成田湯川駅を経て成田市土屋で成田高速鉄道と接続する。　※京成高砂～小室～印旛日本医大～成田高速鉄道アクセス経由、成田空港駅まで京成電鉄が第二種鉄道事業者。京成成田空港線（愛称・成田スカイアクセス）。その他の例※小田急電鉄が運行する特急あさぎりは下り列車の場合、小田急小田原線新松田駅手前にある連絡線よりJR東海御殿場線・松田駅に入り松田駅で小田急電鉄の乗務員からJR東海の乗務員に交代する。客扱いも行う。（上り列車は逆の順序）※JR東日本・東武鉄道が共同運行する特急（スペーシア）日光・きぬがわは下り列車の場合、JR東日本東北本線・栗橋駅構内で乗務員交代後、構内の連絡線で東武線に入る（上り列車は逆の順序）。客扱いは行わない。※原則として同一路線上、またはレールがつながる2線の起終点となる電化・非電化境界駅を記載

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