エアアジア X (AirAsia X) は、マレーシアの航空会社であり、中・長距離路線を運航しているエアアジアの関連会社である。2006年、マレーシア航空の経営再建の為、国内ローカル路線96路線がエアアジアに移管された。ボルネオ島のサラワク州及びサバ州のローカル路線の運航の再委託先として、同年8月1日にフライ・アジアン・エクスプレス (Fly Asian Xpress Sdn Bhd, FAX)が設立され、約40路線が運航されていた。2007年4月11日、エアアジアCEOのトニー・フェルナンデスが、同社の運航する路線をファイアフライへ移管させる提案をした。同年9月30日、フライ・アジアン・エクスプレスは全ての路線の運航を終了した。翌10月1日よりマレーシア航空が設立した子会社、MASwings が全ての路線を引き継いだ 。2007年10月、社名をAirAsia X Sdn Bhdへと変更した。名前の由来は日本の有名ロックバンドX JAPANから取ったとエアアジアCEOのトニー・フェルナンデスが明かしている。2007年1月5日、「AirAsia X」のブランド名で、国際長距離路線に参入すると発表した。2007年8月、ヴァージン・グループが20%の株式を取得、2008年2月、オリックスが10%の株式を取得した。2010年12月9日からクアラルンプール-東京/羽田線に就航した。2011年11月30日からクアラルンプール-大阪/関西線に就航した。2015年10月1日より新千歳線に就航した。2013年5月現在、いずれもクアラルンプール発着。下記の都市に就航させる計画があるが欧州に関しては欧州連合域内排出量取引制度（EU ETS）の適用などにより運航コストが上がることから2012年4月からの欧州便は運休中。又、インドへの就航を積極的に進めていたが、ビザ（査証）規制などにより低コスト運航が維持できないため2012年1月から3月の間に順次運休予定としていたが、その後エアアジア本社の運航により、A320を使ってマレーシア-モルディブ・マレ線やスリランカ・コロンボ線など、インド周辺諸国への新規就航は実現している。。2012年以降は豪州、東アジア方面への就航に力を入れたい方針を明らかにしている。日本への就航は2008年末を予定していたが、先延ばしとなっていた。2010年12月9日、エアアジア Xは正式にクアラルンプール-東京/羽田線を就航開始。就航記念として、座席数限定で本体価格片道99リンギット、5,000円の航空券がインターネット販売された。2011年11月30日に大阪/関西、2014年3月17日に名古屋/中部にそれぞれ就航開始。さらに同年11月21日から東京/成田に就航開始。しかし名古屋/中部線は利用客数が伸びなかったことなどを理由に2015年2月14日をもって、東京/成田線は8月19日をもってそれぞれ運休となった。今後福岡への就航も計画している。

出典:wikipedia