中央大学多摩キャンパス（ちゅうおうだいがくたまきゃんぱす）は、1977年6月に竣工し翌年の1978年より使用されている中央大学のキャンパスである。東京都八王子市東中野742番地1にあるキャンパス。八王子八十八景のひとつ。キャンパスへのアプローチ通路の一部は、東京都日野市にまたがっている。1960年の用地取得当初は由木村であったことから、「由木校地」と呼ばれた。1964年に由木村の八王子市への合併が行われたため、所在地の広域名称から「多摩校地」と呼ばれるようになった。大学本部、文系学部、文系大学院施設、運動施設等が存在する。もともとは、神田錦町で創設された中央大学であるが、校地・校舎が狭隘であったことから、関東大震災での罹災にあわせて神田駿河台に移転した。その神田駿河台も高度成長期の学生の大幅な増加により、大学設置基準を満たせないこととなり、この対応として1960年、1961年、1965年に由木村に土地を購入していた。当初購入候補地としては、このほかに神奈川県海老名市も候補に入れられていたという。そして1966年に将来的には多摩校地に体育施設および教養課程を移転するという方針が議決されて造成工事を開始した。これにともない1967年にも土地を購入してほぼ現在の敷地面積となった。1960年代後半に学生運動が激しさを増すと、その中心的存在であった中央大学でも学生が駿河台キャンパスの校舎を占拠して授業や試験の実施が不可能となり、1969年に文学部が多摩校地にプレハブの仮設校舎を建てて授業を行った。この時期から多摩校地への移転が具体的に検討され始め、1973年に法・経・商・文学部の昼間部の多摩校地への移転が正式に議決された。当初の体育施設および文系4学部の教養課程の移転計画から専門課程も含めた文系全学部全学年の移転計画へと変更されてはいたが、この時点では駿河台キャンパス、後楽園キャンパスはそれぞれ夜間部、理工学部用としてそのまま残し、多摩キャンパスの建設費は借金と都心に点在する飛び地のみの売却で賄う予定であった。1974年に校舎建設のための予算が組まれて翌1975年から工事が開始されたものの、折からのオイルショックによって建設資材が高騰し、またオイルショック終息後には東京都の地価抑制策によって飛び地の売却額が当初見込みを大幅に下回ることになった。そのため1976年にやむなく駿河台キャンパスに残す予定であった夜間部も多摩キャンパスへと移転させて、駿河台の敷地を売却する計画への変更が議決された。多摩キャンパスの設計は久米建築事務所が設計を担当し、工事は1975年4月から大成建設株式会社、株式会社大林組、戸田建設株式会社、フジタ工業株式会社、鹿島建設株式会社、清水建設株式会社、佐藤工業株式会社、株式会社竹中工務店、株式会社熊谷組、株式会社間組の共同で実施された道路、電気、上下水道など全てを一から作り上げる工事はさながら一つの街作りのようであり、完成は1977年11月であった。キャンパスの移転事業は学内では「多摩移転」と呼ばれたが、一部学生の反対運動やストライキも起き、学年末試験がレポート提出に切り替えられた。結局、昼間部は1978年、夜間部は1979年に移転したが、このとき移転したのはいずれも3年生以下で、4年生だけが駿河台校地に残った。これは、該当する学生の入学時に、移転を予告できなかったためである。このため駿河台が完全閉鎖されたのは1980年3月となった。移転事業は、大規模総合大学の郊外移転という共通項から、同時期に先行して実施された東京教育大学の閉学および筑波大学の開学とオーバーラップして語られることも多く、文部省が考える新時代の大学モデルとして、新しい大学のあり方や経済効果まで、マスコミや地元の大きな関心を呼んだ。実際には、筑波大学と違って、移転前後で大学の名称はもちろん、学部、学科の組織になんら変更はなく、学生寮も建設されないなど、大きな相違点があった。2015年11月、同大学が法学部を2022年までに文京区にある後楽園キャンパスに移す方針を固めたと、報じられた。中長期計画に盛り込み公表される予定である。40年ぶりに都心に戻り志願者増を目指すとともに、市ヶ谷キャンパスにある同大法科大学院も同様に同地に移転し、集約する。法学部と法科大学院の一体運用で教育内容を充実させ、教育内容の充実とブランド力を強化する。また中長期計画には、本キャンパスの学部増設を盛り込む予定である。2019年ごろをめどに、現在2学科構成である総合政策学部を複数の学部に発展改組する予定とされる。定員も現状の1学年250人から450人以上に増やす。健康や福祉をテーマにした1学年300人規模の学部も新設する予定である。少子高齢化が進む中、地域創生について学び、政策提言できるようにするという。多摩キャンパスは東京都多摩地区に広がる多摩ニュータウンの中北部に所在している。かつて南多摩郡由木村は未発達な地域であったが、移転以来の30年の間にニュータウンの都市基盤整備も進み、現在中央大学・明星大学駅周辺は中央大学、明星大学、帝京大学や各種の専門学校を中心とした閑静な住宅街が形成されている。多摩キャンパス設置当初は京王線多摩動物公園駅からの徒歩および聖蹟桜ヶ丘駅からのバスで通学するしかなかった。少し遅れてJR中央線豊田駅からのバスも開通したが、交通の便の悪さから「陸の孤島」と揶揄されたこともあった。しかし1990年には小田急多摩線と京王相模原線がそれぞれ全線開通し、2000年には新たに開業した多摩都市モノレール線の中央大学・明星大学駅の改札口がキャンパス東門（新設）と接続されたことでアクセスは格段に向上した。多摩都市モノレール開業前はJR八王子駅・JR橋本駅・京王線京王堀之内駅・京王線聖蹟桜ヶ丘駅・京王線多摩動物公園駅からも京王電鉄バスが運行されていたが、いずれも廃止されている。また廃止を免れた唯一のバス路線である豊32系統も、モノレール開業に伴い毎時2～4本に大幅減回された。なお多摩キャンパスは東京都八王子市に所在しているが、同市の中心駅であるJR八王子駅・京王八王子駅から公共交通機関を利用する場合は必ず他の市（日野市・多摩市など）を経由しなければならない。自動車によるアクセスの場合でも最短ルートを通る場合は日野市平山地区を経由することになる。多摩キャンパスには本部棟・研究棟・各学部棟・大学院棟を始め、学生棟や生協棟など計22棟の建物の他、体育館、陸上競技場、サッカー場、屋内/屋外プール、弓道場などが整えられている。ただ、安保闘争が激しかった時期に設計されたためか、妙な設計もところどころに見られる。現在、同キャンパス内には以下の諸施設が設置されている。

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