熊川駅（くまがわえき）は、東京都福生市大字熊川にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）五日市線の駅である。五日市鉄道の路線が熊川村を通過するにあたり会社と熊川村との間で開業後3年以内に停車場を村内に設置することの承諾書を交わしていた。そして拝島仮停車場 - 五日市駅間が1925年（大正14年）に開通したが、駅設置は遅れ1931年（昭和6年）になり設置場所を決定して土地買収並びに建物にかかる経費500円は多摩製糸株式会社が200円、熊川製糸所が50円残りは駅周辺の小売商人及び料理飲食店が寄付することになったという。また多摩製糸株式会社は石炭運搬のため専用線を所有し1936年（昭和11年）まで使用していた単式ホーム1面1線を有する地上駅である。終日無人だが、自動券売機は管理駅である拝島駅からの遠隔監視により終日稼動している。自動改札機はなく、簡易Suica改札機が設置されている。トイレも構内にはないが、駅入口横に福生市管理の公衆便所が設置されている。2015年に無人化されるまでは、JR東日本ステーションサービスが業務を受託する業務委託駅として、原則7：35から15：55まで駅員が配置され集札業務のみを行っていた。2013年度の1日平均乗車人員は1,408人である。近年の推移は下記の通り。駅南西約200メートルの奥多摩街道沿い、鍋二公園前に、西東京バスが運行する立川駅北口発河辺駅北口行「深夜ご帰宅バス」、河辺駅北口発新宿駅西口・新橋駅行の「通勤高速バス」の熊川駅バス停がある。また、このバス停には浜松町バスターミナル発と新橋駅発新宿駅西口経由河辺駅北口行準深夜急行バスおよび深夜急行バスも乗り入れているが、こちらは降車専用となっている。

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