武生駅（たけふえき）は、福井県越前市府中一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。越前市（旧・武生市）の中心駅で、特急が一部停車する。また当駅を終点とする普通列車もある。かつては福井鉄道南越線の社武生駅（しゃたけふえき）が隣接していたが、同駅は1981年（昭和56年）4月1日に廃止となった。2面3線のホームを有する地上駅。1番のりばは西側で改札を通ってすぐの単式ホーム、2・3番のりばはそこから跨線橋（階段およびエレベーターを設置）を介して接続する島式ホームである。2番のりばは主に普通列車が特急の接続や待避、福井方面への折返しに使う。3番のりばの奥に側線があり、ラッセル車の留置に使われることがある。駅舎はコンクリート造。福井地域鉄道部管理の直営駅でみどりの窓口、売店（セブン-イレブン キヨスク JR武生駅店）、待合室内には立ち食いそば店（今庄そば）がある。トイレは改札より内側外側両方にある。待合室のテレビは同市に本社を置くオリオン電機製 (ORION) のもの。2010年の夏頃から駅のバリアフリー工事が行われ、これまで改札を抜け右手になった木造の跨線橋に変わり、2010年12月中旬に改札を抜け左手に新たにエレベータ付きの跨線橋が完成した。新跨線橋が完成したことにより、旧跨線橋は2011年1月中旬をもって封鎖となり、同年8月をもって撤去工事が完了した。主な駅弁は下記の通り「福井県統計年鑑」によると、一日の平均乗車人員は以下の通りである。駅前には駐車場を囲む形の広めのロータリーがあり、路線バスやタクシー、送迎の自家用車など停まっている車両が多い。片側2車線の道路が西にのび、南越地域の主要駅の駅前らしく大きめの建物が並ぶ。駅裏は、かつて福井鉄道南越線の社武生駅があったが、1981年に廃止され、跡地は駐車場などになっている。歩行者用の空中通路が武生駅をまたぐ形で連絡している。車などは近くの陸橋などへ迂回が必要。駅舎北西隣にあるアル・プラザ武生の正面玄関付近。駅舎南西隣にある武生パレスホテルの西面、ロータリー出口の交差点を左折すぐ。越前市に停車するこのほかの高速路線バスは、いずれも北陸自動車道武生ICのバスストップを使用している。社武生駅（しゃたけふえき）はかつて福井県武生市錦町にあった福井鉄道南越線の駅（廃駅）である。切欠きホーム1面2線と単式ホーム1面1線の合計2面3線を有する駅だった。駅の名をとどめるものは残っていない。越前市内には、北陸新幹線南越駅（なんえつえき、仮称）が北陸自動車道武生IC付近に新幹線単独の駅として計画されている。武生駅との連絡の方法は未定。

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