グレート・ノース・イースタン・レイルウェイ（"Great North Eastern Railway"、"GNER"）は、1996年から2007年まで営業を行っていたイギリスの列車運行会社である。イギリスの首都ロンドン・キングス・クロス駅と、リーズ、ヨーク、ニューキャッスル、エディンバラ、グラスゴーなどとを結ぶ長距離路線等を運営していたが、フランチャイズ契約期間終了に伴い、2007年12月8日で営業を終了し、その役割をへと引き継いだ。GNERは2005年3月に決定が下された2度目のフランチャイズ権入札の結果、当初2015年まで営業を認められていた。しかしながら、親会社であり旅客海運事業とコンテナリース業を営むの経営悪化（米国連邦倒産法第11章への適用申請などを行った）が、英国運輸省による営業権打ち切り決定の引き金となった。上記の路線は電化されており、主に"Mallard"（インターシティー225; クラス91電気機関車 + マーク4客車）が使用されている（キングズクロス10時・エディンバラ13時発のフライング・スコッツマンもこの車両）ほか、"HST"（後述）も使用される。ロンドン－リーズ間にはユーロスターに使用されている"White Rose"（クラス373電車）も2005年まで使用されていたが、現在は車両リース会社に返却されている。エディンバラ以北やリーズ以遠、ハルへの非電化路線への列車は"HST"（High Speed Train; インターシティー125; クラス43ディーゼル機関車 + マーク3客車）が使用される。アバディーンへの列車のうち1往復は"ノーザンライツ"（オーロラの意）、インヴァネス、ハルへの列車それぞれ1往復は"ハイランド・チーフテイン"、"ハル・エグゼクティブ"の列車名が付いている。

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