ボルボ・エアロ（"Volvo Aero" ）は、航空機と航空機用エンジンを開発・製造するスウェーデンの企業で、英エンジニアリング大手GKNの子会社。3,600名の従業員を抱え、2003年の時点で総売上高は9億ユーロを記録した。サーブ 39 グリペン戦闘機のRM12エンジンをGE・アビエーションと共同で供給する。1930年にスウェーデンの航空局向けに航空機用エンジンを製造するため、NOHABの子会社としてノーハブ・フリューグモートルファブリーケル（"Nohab Flygmotorfabriker AB" ）がトロルヘッタンで創業された。1937年、ノーハブ・フリューグモートルはSAABの傘下に移ってスヴェンスカ・フリューグモートル（"Svenska Flygmotor AB" ）となった。しかし、1941年にボルボがほとんどの株式を保有したことで同年にボルボ・フリューグモートル（"Volvo Flygmotor" ）へと社名を変更した。1950年代、同社はスウェーデン空軍の主要なエンジン供給元になった。これまで生産してきたエンジンは大半が他国の企業のライセンス生産であるが、ボルボ・エアロが改良することによって性能や整備性を元のエンジンよりも向上させてきた。1990年代の初期にプラット・アンド・ホイットニーと協同でジェットエンジンの開発に携わり、以降、ターボシャフトエンジンなどを専門に世界中のエンジン開発計画に参加している。そして、スウェーデン語では伝わりにくいので、現在のボルボ・エアロへと社名を変えた。2012年、英エンジニアリング大手GKNによって買収され、同社の子会社となった。

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