久七トンネル（きゅうしちトンネル）は、国道267号の熊本県人吉市と鹿児島県伊佐市の間を結ぶ長大トンネルである。旧道の久七峠は幅員が狭く、車とのすれ違いが困難な為、また急カーブ、急坂が続き、夏季は土砂崩れ・崩土、冬季は積雪・路面凍結等による交通規制が発生する等、交通の隘路となっていた。このため、久七峠を貫くバイパス（トンネル）建設が行われた。1994年に事業開始、2004年4月28日に完成2車線で供用開始した。長さは3,945m。九州の無料道路では最長のトンネルとなり、2002年に開通した県道神之川内之浦線（県道561号、鹿児島県肝付町）の国見トンネルの記録（3,300m）を塗り直した（一般国道の最長は1996年に開通した国道265号の国見トンネルで2,777m）。有料道路を含めた九州最長の道路トンネルは、九州自動車道の肥後トンネルである（二番目は加久藤トンネル）。久七トンネル上に熊本県・鹿児島県境が存在していることから、2004年（平成16年）に「一般国道267号久七トンネルの管理及び費用負担に関する協定」が熊本県と鹿児島県で締結され、トンネルの管理は鹿児島県が行い、費用は各県に属する区間分を負担することとしている。

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