アメリカ級強襲揚陸艦（-きゅうきょうしゅうようりくかん、）は、アメリカ海軍の強襲揚陸艦の艦級。ワスプ級の最終艦をもとに、航空運用機能を増強して開発され、最終的には12隻の配備が予定されている。タラワ級の更新（Replacement）用として計画されたことから、LHA(R)と称されていた。設計面では、ワスプ級の8番艦「マキン・アイランド」をベースとしており、45％が共通とされている。「マキン・アイランド」はそれまでのワスプ級姉妹艦と異なり、多様な新技術を取り入れた艦である。「マキン・アイランド」は主機関にCODLOG方式（電気・ガスタービン複合推進（）とも）が採用され、就役した米軍初の艦で、本級も同様の機関を採用している。これは、低速機としてはディーゼル発電機と補助電動機（APS）による電気推進、高速機としてはゼネラル・エレクトリック LM2500+ガスタービンエンジンによる機械駆動推進を行うもので、高速機と低速機の切り替えは12ノットを基準とする。ワスプ級の7番艦まで搭載されていた蒸気タービン主機関と同等の出力を備える一方、燃料消費を半分以下に低減できるという低燃費性を備えている。飛行甲板の構成はおおむねワスプ級のものが踏襲されており、ヘリコプター発着スポットは9ヶ所、エレベーターはデッキサイド式で2基（それぞれ力量34トン）が設けられている。当初は西欧諸国の軽空母（イギリス海軍のインヴィンシブル級など）のようなスキージャンプ勾配の設置も検討されたが、V/STOL機の発艦効率が向上する一方でヘリコプターの発着に使えるスペースが減少することから、最終的には棄却された。従来から海兵隊で運用されていたV/STOL攻撃機のハリアー II、その後継機のF-35B、ティルトローター輸送機のMV-22B、大型輸送ヘリコプターのCH-53E/Kをはじめとして、UH-1Y汎用ヘリコプター、MH-60S多用途支援ヘリコプター、AH-1W/Z攻撃ヘリコプターの搭載が予定されている。搭載機数としては、制海艦運用の場合は固定翼機を中心に最大20機前後、通常はV/STOL機6機、MV-22B 12機を中心に各種回転翼機を加えて合計約30機が想定されている。本級の特徴は、航空機の運用を最重視したトレードオフの結果、従来の強襲揚陸艦で必須の装備であったウェルドックを廃止して、その分航空運用機能を増強した点とされており、実際に1・2番艦はそのようにして建造された。しかし揚陸能力の弱体化を嫌がったアメリカ海兵隊の強い圧力により、2011年4月、3番艦以降よりウェルドックを復活してLCAC-1級エア・クッション型揚陸艇を運用できるよう設計変更すると発表。そもそもアメリカ級は計画当初はウェルドックを組み込む事になっていたが、大型化による高価を危惧してキャンセルされた経緯がある。実現すれば、アメリカ級の売りである正規空母並みの航空機運用能力に加えて、LCACを用いた揚陸能力を持たせるために50,000トン超の大型艦になるという。全艦がインガルス造船所で建造予定。上記の通り、3番艦以降はドック型揚陸艦機能を復活させる予定とされている。ただし3番艦は、当初は2016年度予算での建造が計画されていたが、2013年度に策定された新しい建造計画では2017年度予算に延期された。以後、4番艦が2018年度、5番艦が2020年度、6番艦が2022年度予算での建造を計画されている。

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