マーキュリー・トレーサー(Mercury Tracer)はフォード・モーターがかつて生産していたマーキュリーディビジョン向けのセダン型、ハッチバック型及びステーションワゴン型の自動車である。マーキュリーにおける最小クラスの車としてデビューし、2代目より北米版フォード・エスコートの姉妹車となる。マーキュリーディビジョンより販売されるために他のマーキュリー車と同様、内外装の装備がエスコートよりも豪華となっている。また全ての世代においてマツダ・ファミリア(フォード・レーザー)を元に開発されている。1988年、旧式化したマーキュリー・リンクスに代わるマーキュリーディビジョンの最小クラスを受け持つ車として発表された。ボディ形状は3ドアハッチバック、5ドアハッチバック、5ドアワゴンが用意された。ベースとなったのはBF系マツダ・ファミリアであり、デザインはファミリアの姉妹車であり、日本やアジア・オセアニア・環太平洋地域で既に発売されていたフォード・レーザーとほぼ変わらない。またエンジンも直列4気筒 1.6 L のマツダ製B6型を搭載していた。製造期間は2年と短いが、これはベースとなったファミリアが1989年にフルモデルチェンジを実施したことにより、モデルレンジの整理を行ったためである。1991年、1年のブランクを置いてモデルチェンジを実施。同時にトレーサーは前身であるリンクス同様にフォード・エスコートと姉妹車の関係となった。ベースとなったのはBG系ファミリアで、デザインはやはりフォード・レーザーとほぼ同じである。ボディ形状は4ドアセダンとステーションワゴンで、エスコートには存在した3ドアハッチバック（クーペ）と5ドアハッチバックは用意されなかった。1997年、フォード・エスコートと同時にモデルチェンジ。ただしプラットフォームはBH系ファミリアのものは用いられず旧型のプラットフォームを改良したものを用いており、実質的に先代のスキンチェンジ（ワゴンは大幅なマイナーチェンジ）版である。ボディ形状は先代同様4ドアセダンと5ドアステーションワゴンワゴン。セダンのデザインは今までのレーザーを元にしたものから、独自の丸みを帯びたものとなった。ワゴンは先代のボディをそのまま用い、フロントマスクをセダンと共通のデザインに変更している。エスコートに用意されたハイパワーエンジンが用意されないなど、大きな魅力に乏しいトレーサーは販売不振により1999年に生産を終了し、モデル消滅となった。

出典:wikipedia