茨城県道504号潮来土浦自転車道線（いばらきけんどう504ごう いたこつちうらじてんしゃどうせん）は、かつて、茨城県潮来市から土浦市に至る自転車専道として認定されていた一般県道である。別名、「霞ヶ浦自転車道」ともよばれる。2016年3月31日に廃止され、翌4月1日に茨城県道501号桜川土浦自転車道線と統合し茨城県道505号桜川土浦潮来自転車道線となった。霞ヶ浦の東側湖岸沿いに延びる大規模自転車道で、その延長は約40kmに及ぶ。従来より存在した霞ヶ浦湖岸の堤防上にある護岸管理道路を利用・整備して、潮来市牛堀の水郷北斎公園を起点に、行方市沿岸地域を経由して霞ヶ浦大橋を渡り、かすみがうら市沿岸地域を通過して土浦市川口の土浦港付近まで至る自転車道が完成する予定としていた。当県道として路線廃止された2016年3月末までの期間中までに、全線のなかで、潮来市と行方市の一部区間および、かすみがうら市田伏〜牛渡地区の整備が行われ、全線の整備完了まで至らずに終わったが、2015年に茨城県が全国屈指の大規模自転車道の整備を目指す「（仮称）水郷筑波サイクリングコース」とよばれる新たな水郷筑波サイクリング環境整備事業を行う動きが出たことにに伴い、茨城県道501号桜川土浦自転車道線（つくばりんりんロード）と統合される形で誕生した新規県道路線である茨城県道505号桜川土浦潮来自転車道線にその後を引き継ぐこととなった。2000年（平成12年）10月19日、県道牛堀土浦自転車道線として路線認定され、翌2001年（平成13年）4月には「平成の大合併」で牛堀町が潮来町に編入されて潮来市となったことに伴って路線名称を県道潮来土浦自転車道線に改称している。路線認定後から2014年現在まで全線開通には至っていないが、地道ながらも毎年徐々に部分開通させており供用区間の延長を伸ばし続けている。2016年（平成28年）3月31日に路線廃止となり、翌4月1日に茨城県道501号桜川土浦自転車道線と統合し茨城県道505号桜川土浦潮来自転車道線となった。本路線を通じて、霞ヶ浦の沿岸に点在する公園や文化施設を結ぶ水辺の交流ネットワークを形成する計画である。地勢は、霞ヶ浦湖畔の堤防を利用した平坦な自転車道で、霞ヶ浦湖畔の自然を堪能することができる。国道354号とは、霞ヶ浦大橋の歩道で重複する。

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