園田オートレース場（そのだオートレースじょう）は、かつて兵庫県尼崎市に存在していたオートレース場である。オートレースの関西地区進出の嚆矢として開設されたのが本場である。当初は芦屋に新規の走路を備えたオートレース場を開設する予定であったことから、暫定的に開設され1951年（昭和26年）10月5日に初開催された。上記の通り、あくまでも仮のレース場であったため、園田競馬場内に併設するという形式が取られた。オートレース発祥の地である船橋オートレース場も当時は船橋競馬場内に併設されていたため、この形式自体はとりたてて特異というものではなかった。開設にあたりレース場の審判やその他従事員が決定的に不足していたため、船橋オートレース場からの支援を受けての開催であったが、売り上げは振るわず、次回の開催が未定となるというアクシデントに見舞われるなど、期待とは裏腹の、悲惨な幕開けだった。1952年（昭和27年）2月、約4ヶ月ぶりに開催が行われたが、売り上げは初開催以上に落ち込んでしまった。更に、園田競馬場の関係者から「馬場が荒れる」という抗議が殺到した。結局、その後レースが行われないまま、1953年（昭和28年）1月に廃止された。その後、移転という形で甲子園オートレース場が新設されたが、こちらも早期に廃止に追い込まれた。日本小型自動車振興会『オートレース三十年史』（1981年）

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