『阪急電車』（はんきゅうでんしゃ）は、日本の小説家・有川浩の連作短編小説集。イラストは徒花スクモ。映画版および漫画版についても本項で説明する。阪急今津線は、兵庫県宝塚市の阪急宝塚駅から兵庫県西宮市の西宮北口駅を経て阪急今津駅までを結ぶ。阪急神戸本線との接続駅であり運転系統が分割される西宮北口駅から宝塚駅までは、所要わずか14分のミニ路線である。この作品は、その宝塚 - 西宮北口間の8つの駅を舞台とし、その乗客が織り成す様々なエピソードを、1往復に当たる全16話で描写する。幻冬舎の隔月刊の文芸雑誌『papyrus』にて全6回連載され、2008年1月22日に幻冬舎から単行本が刊行された。2010年8月5日には幻冬舎文庫版が発刊された。それまでの有川の作品は、近未来、軍事、怪獣関係の設定を用いたものが多く存在するが、本作品では実世界を舞台にしている。高知県出身の作者は、大学時代に今津線の沿線に下宿していたが故、今津線が一番思い入れのある路線であるとのこと。2012年5月14日付のオリコン文庫部門で100万部を突破し、文庫部門12作目の100万部突破となった。2008年4月、MBSラジオの番組『ありがとう浜村淳です』の中の「ありがとうファミリー劇場」において、ラジオドラマが2週間連続放送された。2008年7月から、ウェブコミック誌『MAGNA』にて作画村山渉による漫画版が連載を開始したが、同誌配信終了により2009年1月号から『コミックバーズ』に移籍し、2009年3月号を最後に休載、事実上の打ち切りとなっている。2010年8月、東宝が映画化すると発表され、2011年4月29日に公開された。各章の駅名の後には（西宮北口方面行き）とあるのが正式名称だが、ここでは省略する。『阪急電車 片道15分の奇跡』（はんきゅうでんしゃ かたみちじゅうごふんのきせき）のタイトルで、ローカル電車を舞台としたハートフル群像劇映画である。主演は中谷美紀、脚本は岡田惠和。阪急電鉄や宝塚歌劇団を始めとする阪急阪神ホールディングス約30社がバックアップし、監督は、今作が劇場用映画デビューであり、阪急阪神ホールディングス傘下でもある関西テレビ（KTV）制作部の三宅喜重で、関西テレビの社員が映画監督になるのは今回が初となる。また、日本の放送業界では初めて、異なるネットワークに加盟する民放テレビ局（同じ在阪局のKTVと読売テレビ（ytv））が共同で製作に関わった。公開は80スクリーンと小規模ながら、舞台地近辺の劇場を中心に多くの動員があり、興行収入11.4億円を記録した。出身地が阪急沿線の場合は府県名・都市名を掲載、沿線外でかつ大阪、京都、兵庫のいずれかの府県の場合は府県名のみを掲載。2011年3月30日に行われた試写会では、宝塚大劇場が上映会場となった。本劇場で映画イベントが開かれるのは、劇場創設以来初めてであった。2011年4月6日から、阪急電鉄の一部車両に映画公開をPRするヘッドマークが掲出された。2011年4月29日からTOHOシネマズ日劇3ほか日本全国の東宝系劇場で公開されたが、関西では4月23日から先行上映された。関西地区32スクリーン先行上映ながら、2011年4月23・24日の初日2日間で興収5,815万4,800円、動員4万4,166人になり映画観客動員ランキング（興行通信社調べ）で初登場第7位となっている。全国80スクリーンに拡大公開された第2週には第6位にランクインしている。上映館数が83スクリーンと少ない劇場館数ながら6月15日に興行収入10億円を突破したと発表。2012年に発表された興行収入は11.4億円。また、舞台となった阪急今津線沿線のTOHOシネマズ西宮OSでは、興行47日目時点で動員数7万6,346人を記録し、同館においてそれまでトップだった『アバター』での全116日間で7万6,029人という記録を超えた。「阪急電車 片道15分の奇跡」オリジナル・サウンドトラック（2011年4月20日発売）映画公開を記念して、関西地区で先行封切りされた2011年4月23日、15:00 - 15:30に関西テレビにて特番が放送された。阪急西宮ガーデンズ特設ブースから公開生放送を行い、番組中では舞台挨拶の模様、出演者・監督・阪急電鉄関係者へのインタビュー、ロケーション撮影時の模様などが採りあげられた。『阪急電車〜片道15分の奇跡〜 征志とユキの物語』が、2011年4月1日から29日の間の毎週金曜日に全5話が、au「LISMOチャンネル」にて配信された。また、2011年5月1日の25:40 - 26:10に同番組が関西テレビにて放送された。

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