夏月（なつづき）は、日本海軍の駆逐艦。秋月型駆逐艦の11番艦である。計画番号順では本艦の後に花月が続くが、竣工としては本艦が秋月型の最後となった。艦名は片桐大自の研究によれば夏の月の意味。1941年（昭和16年）の戦時急造計画（マル急計画）仮称第364号艦。佐世保海軍工廠で1944年（昭和19年）5月1日に起工。同年12月2日に進水。1945年（昭和20年）4月8日に竣工。呉鎮守府籍となった。当初は三菱長崎造船所で建造される予定であったが、線表改訂により佐世保での建造に変更された。また、当初は昭和20年3月末の竣工予定だったが、機銃の入手遅延により竣工期日が遅れた。就役後、訓練部隊の第十一水雷戦隊（司令官高間完海軍少将・海軍兵学校41期）に編入。4月20日に残工事を終え、翌4月21日に瀬戸内海に向けて出港する所、工事の都合により出港予定日は4月23日、4月24日と繰り下げられ、4月25日に瀬戸内海に到着して訓練を開始した。5月20日付で第三十一戦隊（鶴岡信道少将・海兵43期）、軽巡洋艦「北上」、駆逐艦「波風」とともに海上挺進部隊を編成し、次いで5月25日付で第四十一駆逐隊に編入される。この間の5月3日には第十一水雷戦隊の臨時旗艦を務めた。6月16日、六連島灯台の193度3,100メートル地点で触雷し小破。佐世保に曳航の上、佐世保海軍工廠で7月1日から25日の間修理を行った。終戦を門司で迎えた。本艦が秋月型の中で完成が最後で終戦まで4ヵ月ほどであり、大規模な戦闘には参加出来なかった。10月5日、除籍。その後は復員輸送艦となる。横須賀で特別保管艦として係留の後、1947年（昭和22年）8月25日に浦賀で賠償艦としてイギリスに引き渡されるが、直ちに浦賀船渠に売却された。「夏月」は同年9月3日に特別輸送艦の指定を解かれた。9月10日から解体が開始され、翌年3月1日に完了した。（注）1945年12月20日以降は「艦長」。

出典:wikipedia