西鉄バス久留米 吉井支社（にしてつバスくるめ よしいししゃ）は西日本鉄道（西鉄）の子会社である西鉄バス久留米のバス営業所の一つで、主に久留米市都心部とうきは市を結ぶ路線や、うきは市内の路線を担当する。旅客向けの案内は「吉井」または「西鉄吉井営業所」。福岡県うきは市吉井町字板橋33番地営業所は国道210号沿いで、うきは市の中心部に位置するため、営業所での乗降は比較的多い。管轄路線のうち20・23・24番は車両は西鉄が保有し、運転士は西鉄バス久留米に所属する管理委託方式。25番、杷木支線、浮羽支線はすべて西鉄バス久留米の直営である。杷木支線と浮羽支線の全線は西鉄バス両筑杷木支社が解散した際に吉井支社が引き継いだ路線であり、現在は浮羽支線は浮羽発着所を中心に、杷木支線は杷木発着所を中心に運行されているが、以前は西鉄バス両筑の管轄だったことから、ほとんどの便が杷木発着であった。おもに山岳地帯を走行するため、すべて小型車での運行となっている。また、現在無番で運行されている杷木支線・浮羽支線ともに以前は行き先番号が当てられており、これらの表記は古いバス停の標柱に今でも残されている場合がある。番号に関しては各路線の項目を参照。もともとは小石原線、宝珠山線、黒川線の3系統で杷木支線を構成し、朝倉郡北東部の山岳地帯の交通を確保するために杷木発着所を中心に運行されていたが、90年代末期からの度重なる路線改変により、2010年に以下の1系統のみの運行となった。西日本鉄道時代は行先番号が設定されており、黒川線が11番、小石原線が12番、宝珠山線が13番であった。西鉄バス久留米転換後、西日本鉄道側は上記の3路線をまとめて杷木支線という単一の路線として扱うようになり、個別の路線を指す際は「黒川行き」「小石原行き」などのように案内していたが、西鉄バス久留米側は引き続き各3線を単独路線として扱っていた。もともとは田篭線、妹川線、小塩線の3系統で浮羽支線を構成し、旧浮羽町南部の山岳地帯の交通を確保するために運行されていたが、2014年に以下の1系統のみの運行となった。西日本鉄道時代は行先番号が設定されており、浮羽支線全体で30番であった。西鉄バス久留米転換後、西日本鉄道側は上記の3路線をまとめて浮羽支線という単一の路線として扱うようになり、個別の系統を指す際は「本宮行き」「笹尾行き」などのように案内していたが、西鉄バス久留米側は引き続き各3線を単独路線として扱っていた。西鉄時代（吉井営業所/西鉄バス両筑 吉井支社）西鉄時代(田主丸営業所/西鉄バス両筑 田主丸支社) - 甘木観光バスへ移管当時は現地出退勤。

出典:wikipedia