加東市（かとうし）は、兵庫県の中部やや南に位置する市で、兵庫県北播磨県民局に区分されている。兵庫県の中央部・播磨地方の東側に位置する人口約4万人の内陸都市であり、旧加東郡の社町、滝野町、東条町が2006年3月20日に合併して、新設された。兵庫県の中心から少し南東にあり、隣接する自治体は篠山市、三田市、小野市、三木市、加西市、西脇市。東西に中国自動車道が、西側にJR加古川線と一級河川である加古川、東経135度線が通る。平成22年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、0.55％増の40,191人であり、増減率は県下41市町中9位、49行政区域中13位。小野市への通勤率は10.0%である（平成22年国勢調査）。市内の市立小中学校を整備して小中一貫教育へ移行するよう推し進められている。一貫校は合併前の旧社町、滝野町、東条町の区分ごとに設置し、従来の「6・3制」から「4・3・2制」への変更なども検討されている。京都・大阪・神戸いずれとも中国自動車道の高速バスで結ばれており、乗り換えなしで移動できる。所要時間は京都駅-滝野社インター間約82分、新大阪駅-滝野社インター間約67分、神戸三宮-滝野社インター間約57分 となっている。　神戸方面へは御坂経由の西脇急行線もある。一般路線西脇市、小野市、三木市、加西市などで導入されているコミュニティバスは2013年1月現在、導入されていない。高速・特急・急行バス加東市内で高速・特急・急行バスを利用できる停留所と路線加東市の車のナンバープレートは「神戸」ナンバー（神戸運輸監理部兵庫陸運部魚崎庁舎管轄）が交付される。市の東端、三木市に近接した丘陵地を開拓造成した、住宅地と工業団地を一体化した複合機能都市である。インターパーク南山の里として、中国自動車道 ひょうご東条インターチェンジ周辺に、計画人口約3,500人、計画戸数約1,000戸で開発され1996年1月分譲開始した。地域の北側は居住エリアとして住宅街となっており、南側は産業用地として企業施設が立地している。市立小・中学校に通う場合、校区は以下の通り。地域内に小学校用地は確保されているが、2014年現在設置の予定はない。

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